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作者: koko147 (心情電梯) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦]北市tag管控流量的背後
時間: Mon Feb 1 11:01:29 2016
其實這其來有自
我引用一點資料
各國道路壅擠收費費率比較表(1)
http://www.knu.edu.tw/cit2009/paper/C/C_0107.pdf
其中，柯P念茲在茲的新加坡
市區部份是有收進城費的，而且是用類似ETC系統的
我先寫一下匯率，1新幣約等同23台幣
尖峰小型車收取 1.5 ~3 新幣(35~ 69台)，離峰 0.5 新幣(11.5 台)
大型車收取 2.25~4.5 新幣(52~104台)， 0.75新幣(17.25台)
聯結車收取 3 ~6 新幣(69~138台) 1 新幣(23 台)
我在網路上找一個部落格，裡面有新加坡是區收費站的圖給大家看，如下圖
http://tacolin.blogspot.tw/2014/01/etcerp.html
擷取部落格部分內容：
新加坡的自動道路繳費系統被稱為 ERP (Electronic Road Pricing)。
不過新加坡人平常
都是這樣說的：「天天都搶你，就是ERP(Everyday Rob People)」
最後我說一下我的心得
學習的第一步就是從模仿開始
現在柯p 考算把新加坡的制度搬來台灣
但是台北天龍國的人民有新加坡的水準嗎？我們繼續看下去
資料來源：
(1)都會旅者隊徵收進成擁塞費之反應行為 以台北、台中及高雄都會區為例
交通部運輸研究所合作研究計畫
編號MOTC-98-SDB004