Re: [討論] 消滅機車的方向根本錯誤!

作者: ftrain   2016-02-02 11:52:24
※ 引述《BioMachine (Blueberry Night)》之銘言:
: 無論是柯文哲還是馬郝時代
: 負責交通政策的官員都有個共同目標-消滅機車
: 從數據上來看, 機車的肇事率不是最高的
機車像螞蟻一樣在路上亂竄
本就該消滅,
一人一台機車,一台汽車,很浪費不是嗎?
應該多人搭一班公車比較符合現代人高水準的生活
像我去日本,他們路上幾乎沒有摩托車,日本土地比台灣大,
人家活的好好的,偏台灣人沒摩托車不能上班,出門?
因此消滅摩托車是勢在必行,
另外政府要規定,所以餐飲、店家,只要賣東西的,
開店一律要有停車場才能營業。
人家日本不論什麼店,旁邊都會附有停車場,因此路邊根本
不會有車子臨停、亂停。
台灣已經邁入21世紀,水準能不能高一點?好歹也要有日本的
30%吧。
不然被笑沒水準,那可是只能鼻子摸著。超沒水準的台灣人。
生活品質低落,不堪。虧這種品質還有臉房價比人家高。
那跟印度有什麼兩樣。能過活就好?沒水準。
作者: Sinreigensou (神靈幻想)   2016-02-02 11:53:00
機車太冷日本人當然不愛 你看看東南亞那些國家汽車有多少機車有多少?在日本機車是耍酷耍炫 但是不會拿來通勤
作者: Riya520 (GO!!!!!!)   2016-02-02 11:56:00
明明就是收入不佳只能騎機車, 還氣溫咧
作者: Sinreigensou (神靈幻想)   2016-02-02 11:56:00
根據資料日本人騎車通勤者只有3% 台灣應該超過50%吧https://disp.cc/b/733-7V5l自己去查越南、泰國的機車圖 就知道台灣根本東南亞
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:04:00
實話推 但還是歸功KMT不會建設
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥)   2016-02-02 12:05:00
日本人真的不騎機車,就算是鄉下也一樣
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:10:00
機車通勤的國家真的是象徵落後
作者: handsome16 (八卦山下智久)   2016-02-02 12:14:00
看看KMT的德政
作者: howow (阿里山場堪生變)   2016-02-02 12:20:00
騎機車直插門口多爽,走路會要命的
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:22:00
汽車通勤就比較先進?
作者: kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)   2016-02-02 12:22:00
日本天氣適合騎摩托車嗎?
作者: chewie (北極熊)   2016-02-02 12:23:00
大家都知道直插門口超爽啦 還講的光冕堂皇說其他不方便咧汽車好歹有繳停車費做為一部分占用停車位的費用 機車一樣以時計費啊 既然要公平嘛機車通勤的成本被嚴重低估 成本就是其他市民付出
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:28:00
氣候跟台灣相似的香港 新加坡也沒機車阿
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:30:00
星港跟台灣比也不對 他們沒有明顯郊區 大眾運輸可以充分深入 台灣西部都市走廊是由一整串中地連結
作者: Sinreigensou (神靈幻想)   2016-02-02 12:31:00
香港和新加坡則是地狹人稠 大眾運輸就夠用了
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:32:00
依國內現在的交通條件 把所有的機車禁行 換到的就是一堆汽車在路上跑 畢竟公車不可能連郊區都開密集路線
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:33:00
要禁也是從汽車開始禁,使用效率低落
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:33:00
大眾運輸都是要乘客養的 不然就沒有高捷之前的問題...
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:34:00
最近東南亞經濟變好,擁車率大增換來的是塞車地獄,這樣叫先進?
作者: pppeeeppp (pep)   2016-02-02 12:35:00
國情不同,你把機車全都換成汽車更可怕
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:35:00
另外台灣相當於有半年是夏季 這就注定只有高度遮蔽的都
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:36:00
會區才能成功推廣人行道跟單車 出了郊區頂大太陽走路
作者: pppeeeppp (pep)   2016-02-02 12:36:00
而大眾交通不便捷的都市像桃園 像新竹 一樣還是靠機車
作者: hexual (嘿嘿嘿)   2016-02-02 12:37:00
即便台灣對機車族那麼不友善,路上還是一大群這就是需求
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:38:00
機車在台灣就是因地制宜的結果 沒什麼先進還落後觀點不然中東 東南亞近年一堆四輪到處噴 也沒比較先進啊
作者: nike00000000 (總動員的進步,提升人類S)   2016-02-02 12:39:00
消滅XX 恐慌症正夯?
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:41:00
車輛只是載具 而出發點在於人的需求 合理的考量是要想如何在滿足民眾移動的需求時 能夠降低用到機車的頻率這點在都會區是相對容易(都市計畫住商分離) 至於郊區難度很高 但車流少也不是什麼問題
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2016-02-02 12:44:00
因地至宜沒錯 歐洲都能用輕軌取代了
作者: Ec73Iwai (( ̄□ ̄|||)a)   2016-02-02 12:44:00
這需要大量的統計樣本 不過早年政府都習慣先蓋好再說現在不過就是在嘗上一代亂搞的苦果而已輕軌是可以考量 如果早個30年推就好了...

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