FB掛點:
在台北舉辦的首屆智慧城市高峰會
由台北與桃園兩位市長和其他五位來自各國得市長共同得討論會
大概就是介紹些台灣產業
與接下來三年得台北城市發展吧
之前得U-car, u-bike三橫三縱, 還有今天得空氣檢測盒
應該都是 living lab整體改造的一部分
然後下個月將推出初步得物聯網服務
還有落落長一大堆
可以看看
FB連結:
http://tinyurl.com/jonmebs
FB內容:
【2016智慧城市首長高峰會 7位城市首長齊聚經驗交流】
今(2016/3/22)日下午由市府及臺北市電腦公會共同舉辦的【2016智慧城市首長高峰會】
，非常榮幸邀請到法國格勒諾布爾-阿爾卑斯大都會區區長Christophe Ferrari、荷蘭恩
荷芬市市長Robert van Gijzel、美國奧蘭多市長Buddy Dyer、以色列特拉維夫副市長
Asaf Zamir及捷克皮塞克市副市長Josef Knot，以及桃園市市長鄭文燦、台東縣縣長黃建
庭等城市首長共同參與，柯市長也到場致詞。
柯市長在致詞時提到，臺北是個市民數位水平很高的地方，市府希望打造台北市成為一個
【生活實驗室(living lab)】。優秀市民加上很強的資通訊研發能量，以及我們積極的市
政府，已經成為一個最好的實驗場域。
此次會議由我向大家分享臺北市推動智慧城市的經驗。首先，城市的智慧化已是全球趨勢
，全球環境正面臨相同的問題，對於都市的市民與政府都產生相當程度的衝擊與挑戰，而
我們認為運用智慧科技將能夠解決環境問題，並同時提升都市的生活品質與市政服務水準
，讓政府能夠用更少的資源提供更多更好的服務。
在推動智慧城市政策上臺北市具有許多優勢。首先，臺北市市民對於科技的接受度極高，
無論上網人口或手機持有率都超過7成。第二，我們擁有絕佳的ICT產業群聚，光是內湖科
技園區廠商就有4千多家，年營收將近4兆。我們也擁有多樣化的設計及研究人才，以及許
多國際企業。在此優勢之下，市府成立了智慧城市委員會，由市長擔任召集人，邀請相關
產業的專業菁英擔任委員，協助指導政策方向。而昨天甫成立的智慧城市辦公室，則具有
三項功能：(1)發覺民眾需求，並轉化為商機；(2)擔任產業媒合平台；(3)擔任市府各局
處的技術支援。
臺北市以【智慧政府】、【智慧市民】、【智慧基礎建設】以及【智慧生活實驗室】等四
個構面推動智慧城市。在智慧政府方面，不僅是過去的Ｅ化政府，我們更希望成為智慧化
的政府，並且秉持以人為本的觀念，讓民眾能夠更智慧地使用市政服務。其中open data
即是我們引以為傲的一項計畫，並且曾經在英國的評比中得到全球第一。
第二是智慧市民，Apps.taipei是我們整合了政府及民間的apps，所做出專屬於市民的服
務，目前已有200多個軟體提供服務。而我們也已經設計了使用智慧型手機進行的投票機
制，社子島i-Voting的計畫就在上個月完成了創舉。
第三是智慧基礎建設，同時也是最重要的一項。基礎建設的智慧化，可以使政府用更少的
資源達到更大成效。臺北wifi系統是結合民間與政府力量所建立的，目前已經有9000個點
遍佈於臺北市。在工程方面我們建立了3D道管中心，未來將有效率地在兩年內使本市的地
下管道視覺化，並在災害來臨時給予很多幫助與救災工具。日常生活中也能將包括道路相
關資料、公車資訊等相關資料提供給市民。
2015-2018年，台北市政府將建構6千戶公共住宅智慧社區。只租不賣的公共住宅以年輕人
為主要出租對象。我們發現臺北過去做了很多投資在捷運路網上，但在此同時，年輕人卻
必須搬離市中心，遷移到郊區。我們希望透過公共住宅政策讓年輕人回到城市，參與城市
生活，而非用高房價懲罰年輕人。而公共住宅同時也是智慧社區，今年底將會有統包專案
陸續發包，我們也鼓勵在場的外國朋友與產業共同參與。公共住宅的總工程經費約為300
億，並將另外增加3%-5%在智慧科技的運用上。目標是提供有節能、安全監控、托兒服務
等功能的社區讓市民租住，並希望中央政府能與地方政府共同合作，鼓勵年輕人回到台北
中心。利用公宅智慧化這個契機，我們也希望入住公宅的年輕人可以不要買車，我們希望
推動使用智慧科技、潔淨能源的U-car，以car-sharing的方式於公共住宅提供服務，讓年
輕人成為主要用戶。
不僅是智慧公共住宅，我們也在思考推動智慧車站計畫。今年5月至7月間，我們即將招標
智慧車站計畫。臺北車站是全臺灣最大規模的車站，室內面積20萬平方公尺，每日進出達
50萬人次。臺北市希望與中央及相關單位合作，打造防災防恐、節能便利的智慧車站。
U-bike是台北市一項成功的智慧科技，也希望各位外國朋友能試騎我們的U-bike。我們也
達成一些傲人的數據，滿意度達到94%，共享度也非常的高，因此正在逐步擴點，目前共
有222個站點跟7264台自行車，我們預計在2018年將會有400個站點、13000台自行車，讓
民眾在350公尺內就能享受到服務。但更進一步，我們希望汽車也能做到共享，並以使用
潔淨能源為目標。
最後也最重要則是在政府治理的層面，目前臺北市政府正在嘗試建立物聯網生態系統，由
市府建置基地台，並透過這個物聯網平台鼓勵產業提出創新服務，希望大幅減低各種城市
問題所造成的壓力，下個月將正式啟動。IoT的運用對於城市智慧化非常重要，台北市以
整個城市作為實驗場域，以物聯網計畫改善空汙與交通等環境問題。下個月我們將推出
LoRa物聯網實驗平台，讓新創團隊都能讓來實驗城市物聯網的服務。另外我們也與廠商合
作，佈建300顆環境感測器，讓市民、孩童、孩童家長、科學家都能透過雲端看到環境數
據。此外，我們還打算拿物聯網來分析交通流量，包括主要幹道、次要幹道、汽機車等交
通資訊。
臺北市正在轉變為生活實驗室，藉由各種市民的需要，提升台灣的物聯網科技，快速導入
更多讓人民有感的服務，並營造產業有利乎環境。以實際的實驗、測試與發展奠定智慧化
的基礎。我並邀請在座各位先進與我們攜手合作發展智慧科技應用，一起幫助市民、政府
提供更好生活，更加智慧。
在高峰會第一場座談【都會治理與智慧城市】中，來自法國的Christophe Ferrari區長與
大家分享實現智慧城市的5大行動策略，分別為政府需有經費預算、與商業育成中心合作
、健全數位科技生態體系、具前瞻性的前導計畫以及大學的支持。同時他也分享了他們目
前針對廢棄物轉化成可用能源、智慧交通(電力支付系統、無障礙環境、纜車計畫等)及智
慧建築(老舊建築更新等)方面，相當不錯的成績表現。
台東縣黃健庭縣長表示，雖然台東僅有20萬人口，但卻是最多人喜愛觀光的去處。他們正
努力拉近城鄉差距，在一年半前完成全縣戶外免費wifi，並為農民建置生產地圖，為台東
農產品建立品牌，讓消費者在網路上就能購買台東的農產品。桃園鄭文燦市長則表示桃園
為台灣成長最快的城市，為主要製造業集中地，年產值約3兆元，加上近期將通車的機場
捷運及正推動的航空城計畫，桃園是成為智慧城市非常有潛力的都市。目前桃園與中華電
信合作推出行動市民卡，結合身份識別、圖書管理應用、繳費、小額購物、交通電子票證
等功能，讓市民可以利用一張卡完成一天的生活，另外還利用風力發電技術開發再生能源
及埤塘生態規劃，達到都市防災及永續發展目標。
高峰會第二場座談以【智慧科技創造開放創新的政府】為題，荷蘭恩荷芬市市長Robert
van Gijzel提出【智慧社會】的想法，認為智慧化必須考量大環境的改變，並以人為本讓
智慧科技更有效率，而非讓科技控制人類生活。另外政府應與企業合作，透過不斷測試與
改善錯誤調整計畫執行方向，才能使科技更能貼近社會及人民需求。而恩荷芬市目前已建
立醫療健康平台、警力追蹤系統等智慧科技，並再次強調要創造「智慧社會」需要建立一
個更多利害關係人與政府、企業可以共同加入的水平參與合作機制。
美國奧蘭多市長Buddy Dyer指出城市成功關鍵在於年經人的進駐與城市的永續發展，因此
奧蘭多目前以吸引人才為首要目標，也透過智慧城市相關產業的發展創造許多就業機會。
目前已經有智慧電水表、天氣資料蒐集系統、交通車流預測系統、智慧停車系統、智慧收
費系統以及警力配戴錄影系統等在執行。最後市長強調無法減少環境衝擊的科技就不是智
慧科技，智慧城市也不能靠政府獨力完成，必須和不同夥伴共同合作，才能共同邁向智慧
城市目標。
捷克皮塞克市副市長Josef Knot表示，Pisek只有3萬人口，智慧城市才剛起步，而建立智
慧城市的四大步驟：第一應以城市都會區為核心發展，Pisek透過行動、能源服務、通訊
科技三大領域，與捷克環境部簽署合作協定，使Pisek成為前導城市；第二應找到合作夥
伴，Pisek藉由與非營利組織及大學的合作，帶動地方產業發展；第三為科技，利用雲端
科技管理各項資源，並支援各種不同的科技產業；第四才是建立一個智慧城市。我非常感
謝副市長的分享，這將給予小規模的城市一個很好的啟發。
以色列特拉維夫副市長Asaf Zamir則提出公共空間智慧使用的想法，在這之前Tel Aviv.
利用數位平台邀請市民參與公共會議，鼓勵市民提出意見，促進公共參與，並稱之為直接
民主。副市長分享目前Tel Aviv.已將地上停車場變成地下停車場、全市免註冊wifi、行
動無人圖書館，以及利用網路app傳送周邊活動訊息及政府相關資訊(如道路施工)等智慧
城市的表現，最後強調政府實施政策的構想不是從城市或產業而來，而是由市民所提出的
創新思考。
經過今日6位城市首長的見解與經驗分享，相信在場的朋友與我一樣獲益良多，明日上午
9:30將於南港展覽館進行【2016智慧城市首長高峰會總結會議】，並邀請各國貴賓共同簽
署台北宣言，歡迎有興趣的朋友持續注意我們的動態，也別忘了到智慧城市展參觀體驗！