今天是打臉日嗎? 怎麼空心菜政府的部長紛紛打臉空心菜的政見?
還是已經套好招了? 選前亂開支票 選後一一跳票
台灣最大的詐欺集團就是民進黨啊
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160430000055-260202
2.新聞來源︰
工商時報
3.新聞內容︰
準交長：松山機場 不宜貿然遷建
2016年04月30日 04:10 楊竣傑、陳宜加／台北報導
台北市長柯文哲和交通部為松山機場遷建案爭論不休，準交通部長賀陳旦認為，松機對離
島居民很重要，大家應該要尊重離島居民權益，不宜貿然遷建。
至於原定年底通車的機場捷運，他強調「絲毫沒有年底通車的壓力」，要再邀集各單位重
新檢討，年底通車時程恐會延後。
松機應顧及離島居民
台北市長柯文哲多次表達要讓台北天空解嚴，於2020年前遷走松山機場，改為中央公園，
但交通部多次強調，2030年桃園機場第三跑道才會蓋完，屆時才能討論遷建問題，中央與
地方不同調。賀陳旦昨接受本報專訪時表態，松機不宜貿然遷建。
「討論松機遷建，應該要尊重離島居民。」他說各界都太簡化問題，只討論到商務旅次的
重要性，卻沒有顧及到離島旅客的重要性，賀陳旦以「旅客便利性」角度出發，因松機遷
建後，離島居民來回台灣本島，得花費比以前更多的時間到桃機搭機，十分不便。
他更提到，不少飛離島的小航空公司，若要搬到桃園，勢必會增加成本，也應是松機遷建
考慮重點，他希望各界再想一想、多討論。
航空城計畫規模太大
賀陳旦話鋒一轉，談到桃園航空城的案子，直批「計畫規模太大」，造成農業、國土衝擊
過大，且財政不易周轉，「究竟大家從那個角度評估需求？」他舉例說，當初提出航空城
計畫，可能只從陸客成長量探討機場使用範圍，卻沒討論整體需求，希望進交通部後重新
評估、討論航空城案。
機捷不必拚年底通車
至於通車時間頻頻跳票，引發交通部和桃園捷運公司口水仗的機場捷運，賀陳旦老神在在
地說，「這不是棘手的問題。」他說「成事」是第一要務，行政責任歸屬及賠償細節，會
再從合約細節檢視。日前交通部表示希望年底可通車，賀陳則說，「我沒有年底通車的壓
力。」
賀陳旦強調，沒必要定通車時間，若同仁要拚年底通車，「他得先拿出證明，為何可以年
底通車。」他說機捷一旦通車，就是可營運的狀態，不能再出狀況，會去找國際上處理類
似案子的方式，請相關單位檢討機捷問題。