相隔67年：強國拉台GDP、強島只剩PTT
https://tw.news.yahoo.com/blogs/society-watch/相隔67年-強國拉台gdp-強島只剩ptt-080729963.html
大陸遼寧團16日於台灣甫完成8天7夜行之後，就在離台前的最後3小時，
不幸於桃園段的國道罹難，當場有24位陸客、2位台籍人士慘死於現場。
更不幸的是，缺乏同理心與自信心的部份台灣網民，竟藉此事於PTT內消費這26條生命。
由於不想造成二度傷害，其中的內容就不詳述了，其實也毋需多想，沒什麼創意的PTT界，
只會拼湊一些諧音的數字遊戲，趁機於同溫層中討拍、壯膽，但這行徑只討到別人的罵。
不知怎的，來台陸客明明佔4成的總觀光人數，且每單位消費額傲視所有外國遊客，
卻總是遭本島酸窮、酸沒水準，一但見到路邊便溺人口，全都二一添作五的嫁禍給陸客。
網路甚至還流傳一個「沒有陸客的台灣」文宣。
但這些酸民總是忽略，去年台灣的觀光人數，
之所以能從扁政府時代的300多萬人，激增至如今的1030萬人次，主要靠的就是陸客。
這段期間的觀光，不但是量的增加，連質也提升。
根據觀光局「2015年來台旅客消費及動向調查」前三季調查結果顯示，
中國大陸每人每日平均消費金額為232.15美元，高於日本旅客的221.45美元，
其中在購物費用部分，陸客約122.78美元，遠高於日本的40.06美元，
大陸來台每人每日平均消費首度超越日本觀光客。
但諷刺的是，來台的觀光人口中，也是陸客的致死率最高，
高到連對岸都以「危邦勿入」形容台灣的「陸客致命率」。
陸客來台觀光8年，發生了11起重大交通事故致81死、159傷，肇事直指車或人。
從信義區的五星級飯店前，一直到阿里山小火車，都可發現陸客的命案現場，
就連淺到及腰的基隆河內，都有28個死亡紀錄。
這些死傷，都成就了誰？沒錯，成就了台灣的觀光事業與中小企業。
每年幾千億的觀光產值，其中大多數是大陸政府為拉攏台灣民心，
硬是要推的低品質行程。
但來過的陸客都說：「不到台灣，遺憾終身；到了台灣，終身遺憾」。
原因是，與其他國家觀光品質相比，台灣真的好不到哪去。
如今還要承擔高生命風險。
很多人說是因大數法則的關係， 來台的陸客人數多，致死率當然會高。
如果真是這樣，為何其他國家沒發生過火燒陸客的問題？
因此必須要說，台灣的觀光環境，對陸客十分不友善。
但為了兩岸的和平共處，超過可掌控範圍的陸客人數，硬是開放進來，
其中一條龍經營模式，一直到削價競爭的產業特性，均讓陸客暴露在高風險中，
常常一死就是一整架飛機，或是一部遊覽巴士。
這些一下車就被拉進購物地點，或是坑人水果攤的陸客，被台灣人海削一頓之後，
還要遭到網路酸民的無禮侮辱，將台灣人的真面目打出原形，說好的台灣最美麗風景，
最後僅剩難民般的雙手，討完錢後，卻躲在電腦前漫罵。如今甚至還要冒著生命危險。
當個台灣人要有骨氣，不能嘴巴辱罵人沒水準，私底下又哈人民幣要命，
這跟最近戴立忍、盧廣仲、九把刀、雞排妹嘴罵服貿，
卻遠赴大陸賺服貿相關財有何不同？
最要不得的是，有些躲在匿名的PTT後，
整天唯恐天下不亂的東一句426，西一句支那豬。
但諷刺的是，全島除了張惠妹與動力火車外，好似所有人都來自支那，
這樣如此口無遮攔、泯滅人性的咒罵陸客，不也是間接罵到自己的祖宗八代？
實在不想八股的說，網友不應無限上綱，口中應留些口德等云云；
畢竟，PTT的意見還算是廣義的言論自由範疇；
但做為人類，若失去最基本的人性，那您們在意見市場上，早輸了對岸人民一截。
如此的素質，還想笑別人？
只能說，兩岸相隔67年；強國正撐起本島GDP，強島窮到只剩PTT。