Re: [問題] 臺灣的鐵道運輸的技術能自給自足嗎?

作者: evangelew (uwe)   2016-12-27 23:50:06
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1OOeSzo9 ]
: 作者: oftisa (oo) 看板: Railway
: 標題: [問題] 臺灣的鐵道運輸的技術能自給自足嗎?
: 時間: Tue Dec 27 23:22:34 2016
: 韓国、最高速度352キロの次世代列車を導入…日本・中国に挑戦状
: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161222-00000034-cnippou-kr
: 我看不懂日本語,不過就漢字看來韓國將有352公里的次世代列車
: 向日本、中國挑戰
: 不知道台灣的鐵道運輸有自有技術嗎?
: 臺灣鐵道運轉超過百年了,假如還是只能外購那臺灣留下什麼呢?
: 雖然最近輕軌列車在台組裝,不過關鍵技術好像還是德國的
: 連普悠瑪號、太魯閣號都要外購;更不用說高鐵了
: 台灣應該從輕軌、捷運、臺鐵到高鐵都要能自製才對
: 不但自己自足,還能外銷
整體鐵路開發外銷真的別想了
現在各國都很窮
包含美國也是一樣
要蓋鐵路 需要廠商出技術、出錢
最後廠商是靠賺周圍土地開發賺回來的
台灣如何跟大陸、日本、法國等去競標
像大陸還在搞一帶一路
這軌道長度多長
台灣
缺乏技術
缺乏市場
也缺錢
現在要研發已經為時已晚
你要重新研發基本上要越過閃過別人的專利
這並不是簡單的事
這有可能花了十年的時間 燒了數百億 然後沒有成果
這就是研發
即使過了研發這關
接下來拚外銷
別人錢比你多 搶不過人家
外交關係上輸上一截 搶不過人家
這才是現況
: 才能增加工作機會,促進經濟發展
: 不知道高鐵使用期到了以後,改建成磁浮列車有沒有可能?

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