1.新聞網址: https://udn.com/news/story/6656/2493059
2.新聞來源︰聯合
3.新聞內容︰
蘇花公路坍方中斷，花蓮縣長傅崐萁質疑蘇花改二期工程何時做？事實上，蘇花改沒有所
謂「二期工程」，蘇花改計畫當年在前政府核定的3段路線，就是蘇澳—東澳、南澳-和平
、和中-大清水，其中蘇澳—東澳將於今年底完工，其餘將在後年底完工。
蘇花公路改善工程最早的原形是「蘇花高速公路計畫」，是直接從蘇澳交流道延伸至花蓮
縣吉安鄉，但在破壞環境的爭議之下最終改為「蘇花公路改善工程」，從中找出最容易坍
方的3路段施工，離開這3個路段仍回到原本蘇花改台9線，舊線則採邊坡、道路改善，但
仍有不少民眾爭取興建，這些舊線也是花蓮縣長傅崑萁所稱的「二期工程」。
交通部政次王國材表示，蘇花改計畫共有3段新路線，今年底完成蘇澳-東澳（此次崩塌地
），後年底完成南澳-和平、和中-大清水，花蓮縣政府自行認為東澳-南澳、和中-和仁、
大清水-崇德等未改善路段為二期，但目前只是小幅改善，並未有新路線，「這是蘇花高
改成蘇花改妥協下的結果。」
對於「二期工程」是什麼？王國材表示「沒有這個名詞」。
至於宜蘭縣長吳澤成近來不斷希望趕快讓國五銜接蘇花改，王國材則表示，配合蘇花改蘇
澳-東澳年底通車，交通部有3階段改善，第一階段現正進行平面標誌、標線、號誌、動線
改善；第二階段國5接台9。最後才會評估國5銜接蘇花改，因高速公路直接隧道段需評估
安全性。
王國材表示，蔡英文總統對東部交通十分重視，包括前瞻計畫中的花東鐵路雙軌化、鐵路
行車安全改善、購票系統升級等，也一直督促蘇花公路改善計畫如期如質完工。
4.附註︰
蘇花高因環評被擋下 所以其中3路段被改為現在在蓋的蘇花改
花蓮王所說的"蘇花改二期" 其實就是"原蘇花高"(除了蘇花改在蓋的3路段)
蘇花改既然已在蓋 又還沒蓋好 天災出現東怪西怪就是沒自己的責任