※ 引述《coober ()》之銘言：
: ※ 引述《RollingWave ()》之銘言：
: : 換軌是問題，但一直換軌速度還是比船運快一倍。 而且今年船運漲價 (尤其年初
那?
: : 忽然海運大亂，本來我們從歐洲進口的東西大多40天到那幾個月搞到60天) 如果海
運
: : 漲價+延誤變多那陸運的相對優勢就出來了，即使沒有，也是要看貨物的起點終點在
哪?
: : 老共在陸運那段想的不是義烏到倫敦 (雖然那是噱頭) 真正在想的是烏魯木齊到中
歐
: : 我想應該不用太懂陸海運也知道不管陸運再貴，直接從烏魯木齊火車開到華沙好了。
絕
: : 還是比烏魯木齊火車先開到上海再運到北海再換陸運便宜很多吧??
: : 至於能量，當然是不可能比的上海運，但重點是你如果從中國中西部運到歐洲中東
部
: : 的相對效益高的話那至少不會虧錢的。 畢竟其實這部份真的砸錢的部分不多。大多
鐵?
: : 本來就有了。
: : 軌道的部分有多層的意義，但最直接核心的主要還是新疆的治理問題，老共合理的
判
: : 在新疆不找出新的經濟突破點話永無寧人之日。 尤其你真的去看過南北疆的差距就
會?
: : 能理解這種判斷，也是為何南疆通巴基斯坦的CPEC 更是他們最在乎的。
: : 中亞市場不大...如果你是以中國的體量來看...但只以新疆的體量來看就不一樣了
。
: : 而且如果只看市場的現在而不考慮以後成長的可能性是滿愚蠢的。 現在西方開始對
於
: : 中國對非洲的投資反而越來越慌了，主要就是因為不單是砸錢在搶資源跟亂鋪路，是
真
: : 開始也有些市場經濟的成長。 但結果中國卡位幾乎全卡到了。 而且不是單純的國企
，
: : 現在非洲"所有" 國家都有相當程度的中國移民在經營各種小生意。 中國目前還有相
當
: : 的中低階工業產能也代表了在非洲，尤其是東非， 街上全是中國貨。
: : 核心目標是把周圍的絲坦都變成以新疆為核心的策略。 這確實有挑戰到好幾個其
他?
: : 的利益 (俄羅斯跟印度) 印度的部分他們的對應比較多元跟複雜， 俄羅斯的核心問
題?
: : 他們並沒有太多合理的反制手段可以動，他們對中亞各國的控制大半取決於經濟，那
經
: : 整個倒戈難道要出兵嗎? 還是他們能給比中國更大的經濟利益? 都很難，而且現在他
們
: : 主戰場不在這， 所以目前俄羅斯似乎在OBOR 上面決定採取合作大於對抗的。 (另外
，
: : 蓋鐵路並不是完全的挑釁，美國直接在這些地方都借基地了。 這兩者相比哪個比較
嚴?
: 快笑死了~
: 竟然還講到與相比海運的優勢
: 我的老天啊~
: 這麼有研究 那列一些這些軌道 2014 2015 2016三年的軌道運輸量
: 讓大家來耳聞一下吧
: 說出來保證會笑死人的量
: 連塞牙縫都不夠 標準的賠大錢蓋蚊子館
: 竟然還能吹上天~
: 非洲的部分~
: 中國做了那麼多傷天害理的事情 你還好意思提非洲
: 賄賂政要的事各國公司都幹 不稀奇
: 但沒有一個像中國公司搞的這麼滅絕人性的
: 一般公司拿礦權後 因為那些土地上面住了非洲人
: 可能用各種威逼利誘 或者出一點錢把人打發弄走的方式
: 雖然偶爾打打殺殺難免 但死傷不會太多
: 畢竟大公司都是要臉面的
: 但中國人比較特別 喜歡講求效率 手段不拘 還特別的不要臉
: 所以可以請政府軍直接搞屠殺來清場
: 連弄個白手套 找叛軍游擊隊來演戲的橋段都省了 果真是中國模式
: 一次成百上千的殺 成本低 速度快
: 這種事情也就只有中國公司幹得出來
: 省下了的安置費 自然可以拿去加高賄賂的金額
: 難怪別國公司都競爭不過
: 反正喔~
: 在非洲內陸荒涼地區 一次死沒有上萬人新聞都不會報阿
: 去到那邊找機會的中國人也不會問
: 本來住在那塊土地上面的原住民非洲人都去哪了
這篇真是看笑了，台灣人腦子都是怎麼長得？
這是從哪得來的消息啊，要是一個村子一個村子的滅，CNNBBC這些本來就不待見中國的外
國媒體沒一個報道的？
難道這位仁兄有洞徹天地玄機之能？那我祝您修道有成，早日渡劫升仙！