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2.新聞來源︰ 中央社
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肯亞向陸貸款建天價鐵路 肯亞人：瘋了
（中央社台北10日電）肯亞奈洛比－蒙巴薩鐵路工程總共花費40億美元；
其中，中國大陸提供約90%的貸款。火車上小冊子印著中文字，車站擺放
明代太監鄭和的塑像，與當地毫無相關，讓肯亞人直呼「瘋了」。
紐約時報報導，肯亞總統甘耶達（Uhuru Kenyatta）花40億美元修建這條
約480公里的鐵路，將首都奈洛比與印度洋港口城市蒙巴薩連接起來，並
於日前開通。這是肯亞獨立54年來造價最高的基礎建設工程，相當於國家
預算的1/5。
報導表示，中國進出口銀行為這項工程提供約90%的資金。這項貸款令肯
亞的債務比國內產值高出50%，許多肯亞人擔心國家要如何償還欠中國的
巨額債務。
此外，修建這條鐵路需要從中國進口物資，也讓當地民眾對與中國日益惡
化的貿易不平衡心存擔憂。
肯亞政府表示，這條鐵路將使國內生產毛額（GDP）增加1.5個百分點，這
項債務會在大約4年時間裡償清。政府還打算在這條線路上跑電力火車。
但奈洛比大學（Nairobi University）經濟學高級講師塞尼安德莫
（Samuel Nyandemo）批評，建造這條鐵路「真是瘋了」。
他質疑，這條鐵路為什麼比鄰國衣索比亞或摩洛哥類似的工程貴1倍？如
果不是為了讓肯亞的政治菁英能夠賺取巨額回扣，為什麼不公開招標？
在通車前體驗試乘的奈洛比商人穆甘雷（Mugane）則表示，這條鐵路除了
沿途風景之外「一點也不肯亞」，車上的小冊子用的是中文，部分工作人
員穿的制服是「中國國旗的顏色」，連火車上的音樂都不是肯亞的。
此外，在蒙巴薩站更有1尊15世紀航海到達東非的明代太監鄭和塑像。穆
甘雷不滿地指出，把塑像安放在車站基座上的人也是中國人。
由於這條鐵路成本龐大，肯亞需償還中國貸款的任務同等艱鉅，肯亞人紛
紛將它與英國殖民時期1條連接維多利亞湖和蒙巴薩、同樣昂貴並造成許
多勞工死亡的舊鐵路相提並論。
當地人將新建的鐵路比喻成「2號瘋狂鐵路」。非政府組織「拯救大象」
（Save the Elephants）則表示，新鐵路施工期間，至少10頭大象被火車
撞死。1060610
4.附註︰
肯亞的2號瘋狂鐵路造價比起鄰國還貴上一倍，
也不用公開招標，是因為中國鐵路建造的品質特別好嗎？
肯亞向中國貸款90%的資金來建造鐵路，中國也不怕肯亞無法償還。
肯亞原本也向法國和日本貸款，但自從出現了中國大債主之後，
肯亞就只偏好跟中國貸款了。
https://goo.gl/OJh6CY
國際貨幣基金組織敦促肯亞控制借貸
https://goo.gl/aAi6hO
肯亞舉債6億美元 都靠中國相借
https://goo.gl/S9cidC
接受中國的6億美元貸款紓困 讓肯亞的外交進退失據