※ 引述《mstory (m的故事)》之銘言：
: 標題: [討論] 民進黨說謊沒誠信，為何柯黑都不討論啊
: 時間: Fri Sep 29 22:55:16 2017
: → quiet93: 我真心希望哪一天能討論柯文哲的交通政策，唉唉 09/29 23:28
: 推 evangelew: 柯文哲的交痛政策? 哪一項 09/29 23:29
: → quiet93: 敦化南北路自行車道塗掉之後，為什麼放著給人隨便停車？ 09/29 23:29
: → quiet93: 內科為什麼不加強違規拖吊，違停變一線道塞車情況不變 09/29 23:30
敦化南北路那我不太熟
那先討論內科吧
柯p曾經一個大失言
我再開除幾個局長，慢慢就會改善
但問題絕對不是這個解法
後來柯文哲有嘗試做一些調整 去解決交通問題
例如
1、舊宗路往市民大道的方向 將交流道切入口往後移
嘗試增加排隊的長度 減少壅塞
2、加強拖吊或取締 連costco 都被波及到上新聞
3、尖峰時刻實施調撥車道 舊宗路、瑞湖街
4、重新檢討部分路口的紅綠燈時間
5、在麥帥一橋附近 設置機車轉彎專用道等等
但有沒有感 恐怕很難
最後檢討原因
一切都是都市計畫出了問題
後來出現一個新的戰場
容積代金 vs 容積移轉
因為過去建商用容積轉移 導致內湖區域蓋了規劃之外容積率
使得過去10年，政府在內湖核發了5.83公頃的容積
卻只換回0.13公頃的道路用地（公保地）
容積越多、住的人越多，但道路面積卻沒有跟著增加，交通當然會打結。
所以為了不讓內湖交通繼續惡化
柯p跟林洲民在容積代金跟議員、公保地主 在這戰場廝殺
但這戰場太硬了
你台北市要有一兆元以上 才有辦法以原價徵收所有公保地
雖然沒有成功
我想一連串的作為還是有小成效
但這成效我想並沒有很有感
而柯文哲的確做了一些措施去改善內湖交通
也設法處理源頭問題
他的努力是看的到