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2.新聞來源︰
蘋果
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大巨蛋案今開變更設計幹事會 北市府遠雄無交集
台北市政府今舉行都審會第4次變更設計幹事會，這也是遠雄上月送都審後，首度開會，
會中遠雄代表提出大客車下客區的變更方案，包括停泊在菸廠路北側接駁車臨停區，或是
在逸仙路延伸段。不過，當地新仁里長吳建德認為，大客車停靠若在菸廠路北側，那裡只
有兩個大客車停靠車位；至於逸仙路延伸段，考量台北市東區的馬路常常不準迴轉，屆時
大客車湧入，交通一定會打結。
北市府交通局代表則表示，針對遠雄提出變更的資料，大客車進場下客在菸廠路北側接駁
車有2個停靠空間，每席每小時能提供40輛車次使用，要再請遠雄提出明確計算的方式，
以及引用數據的資料，畢竟大客車是隨機到達，可能會受到外部交通影響，另外也建議遠
雄再提交通影響評估計畫。
遠雄副總楊舜欽會後表示，幹事會議有很多意見，已經超出本來審議的法規，但遠雄也接
受，會回去做簡單的模擬，另外，如果要提到都審委員會審查，也應該要提供給開發者更
明確的標準參數，就好比容留人數部分，環保局有8萬的說法、台建中心有14萬的說法、
都發局則是9萬，到底最終的標準是什麼，不是交由開發單位自己決定，而是要有明確參
數，方便開發者來跑數據。楊舜欽也說，下次幹事會遠雄應該是會送模擬的標準，而不是
模擬的結果，因為每次模擬的費用都相當高。
今日會議原定下午2時開始，但當地新仁里長吳建德因一開始被排在外面旁聽，盛怒提出
程序發言，稱「要公開透明全程參與，就要做到不一樣的氣氛，今天大巨蛋會無法解開，
這是很大的原因之一。」整個會議遲約20分鐘才開始，遠雄代表包括總經理湯佳峯、副總
楊舜欽出席，北市方面則由都發局科長羅文明主持會議，另外包括交通局、文化局等代表
出席。（張博亭／台北報導）
4.附註、心得、想法︰
好黑箱喔，黑箱到外加一堆條件
黑箱到游藝也參加了，黑箱到遠雄又被退件了
重跑我看還要多久