1.新聞網址:
※超過一行請縮址※
https://www.ydn.com.tw/News/275221
2.新聞來源︰
青年日報
3.新聞內容︰
※請完整轉載原文 請勿修改內文與編排※
受M503爭議航路影響，我民航局尚未批准東方、廈門2家陸籍航空共176班春節加班機申請
，傳臺商、臺生及觀光業者急如熱鍋螞蟻。行政院發言人徐國勇今天表示，今年核准的飛
行班次，已經比去年實際飛行班數多13班，所以臺商和臺青回不了臺是假議題，盼各界不
要再操作。
大陸1月4日片面宣布啟用M503北上及3條W爭議航路，造成春節加班機出現變數。我民航
局暫緩核准東航、廈航176班春節加班機，據知目前約有3萬人次已訂位。民航局暫緩核准
的原因，是2家業者使用有飛安疑慮的爭議航路，在客觀條件未有改變前，民航局並無核
准空間。
徐國勇表示，去年核准兩岸春節班機共314班，但實際飛行數為300班，且正常班次臺商
回臺的乘客座位數大概只有5至6成，就足以應付臺商回臺需求；今年到目前為止，也已經
核准313班班次，換句話說，今年核准的飛行班次，已經比去年實際飛行班數多13班，所
以臺商和臺青回不了臺是假議題。
徐國勇說，東航、廈航申請的春節加班機，目前民航局正在審查中。是否繼續核准，民
航局會最後決定，決定後會對外宣布。
對於M503爭議航路，我政府呼籲兩岸技術性協商，但陸方迄今仍未回應我方提出的「技
術性協商」。依照過去規定推算，29日就是春節加班機拍板日期的最後一天，陸委會主委
張小月明天將召開年終記者會，預計M503爭議航路、春節加班機核准與否，將備受矚目。
4.附註、心得、想法︰
配合上一篇新聞一起讀
我想徐的意思應該是
請大家不要再打了
在打就要變豬頭了
然後中間那段的意思是 我們把所有的乘客集中讓搭乘率提升到9成
就能靠現有的班次來cover所有的乘客
問題在於每位台商回台的時間都不相同
當然會想要選擇多一點
這樣時間才不會太緊
因為政府這樣搞
能選擇的架次變少
這樣子會開心嗎?