※ 引述《uus (亞典波羅)》之銘言：
: 2.電商這一塊總值3200多億，台灣的廣告市場600億，而且由於北捷去年流量為7億
: ，流量極大且又有公共性，用這個通路可以同時搶這兩塊市場。
: 過去政府丟入傳統媒體的置入性廣告，更可以改投這個地方，提高曝光。試想，每
: 年7億的流量，若一趟點擊2.5元，就有17.5億的營收。
政府的置入性行銷??意思是政府先編一筆運算給廣告公司??
然後被點擊以後回饋2.5元??所以每次點擊政府的成本是2.5+廣告商利潤??
這除了增加政府政令宣導的效果之外~~~錢不就是政府自己編列的嗎??
台北市捷運五月日均量為2,096,107人次
所以每人點一次等於500萬(不含廣告商利潤)以上!!
: 8.事實上，柯市長的1280元，也未對鼓勵私有運具轉成公共運輸做效益評估，到底可
: 以降低機車與汽車通勤的比例有多少？我們似乎也未知。
2018年5月北高捷運的成長率:
台北市 : 較去年同期 : +4.25% 較上月: +3.66%
高雄市 : 較去年同期 : -1.88% 較上月: -9.62%
四月份北市成長率為 較去年同期 : -9.62% 較上月: -1.88%
供大家參考!!!