Re: [討論] 北農版的車道的奇怪設計

作者: sobiNOva (星星徹夜未眠)   2018-09-02 20:41:51
仔細比較後兩版本差異其實不大
比如說停車 其實北農跟北市府停差不多(總樓高多3米)
只是北農多一個夾層所以多一樓
主要差別在北農版砍了一點樓地板面積
把他覺得不需要的用到的砍光,加到常溫拍賣區(所以跟冷鍊有什麼屁關係)
果菜物流也砍掉一大半,併到砍掉一大半的冷藏卸貨區(剩下的全部都變常溫拍賣區)
然後解決物流的方案是叫北市府去跟中央要錢要地來蓋一個專業物流園區
原來11億就是省在這裡阿,叫別人花錢就不算花錢了
真的好棒棒呢
三樓挑高3米加一層辦公室層(這就是為啥參觀步道會變多一倍)
事實上冷鍊什麼的阿,其實北市府版也做的到啦,
北市府的冷藏卸貨區面積還比北農版的大好嗎...
而且北市府冷藏卸貨區高6米,北農版只有4.5米
真的好棒棒...
不用再說什麼冷鍊了啦,最新的計畫裡根本就沒冷鍊的打算阿XD
作者: devidevi (蜜蜜)   2018-09-02 20:45:00
推這篇,冷鍊跟北農改建案關係真的不大
作者: vimeo (琬君 是你 o'_'o)   2018-09-02 20:48:00
作者: issemn (パルコ・フォルゴレ)   2018-09-02 20:49:00
那個粉專一開始是說冷鏈是為了外銷
作者: devidevi (蜜蜜)   2018-09-02 20:50:00
冷鍊跟農委會比較有關,跟北農改建關係不大..
作者: TED781120 (蒼夜歌)   2018-09-02 20:50:00
關係不大還拿來高潮北農方案比較好www
作者: amig0123 (小流)   2018-09-02 20:54:00
其實一日系列就有做過北農了阿
作者: yangtsur (yangtsur)   2018-09-02 21:23:00
先從南部運到北部冷藏後再運到南部出口的概念
作者: devidevi (蜜蜜)   2018-09-02 21:29:00
冷鍊的話就南部直接出口,就說跟北農改建無關了..
作者: clerk (用心)   2018-09-02 21:31:00
推,說明清楚
作者: Clieff (悶)   2018-09-02 23:29:00
說外銷就很有問題了..批發市場主要針對臺北的餐廳吧~~

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