聲勢開始反轉應該是輕軌建設
雖然市府在這上面花了不少錢宣傳
但是這個輕軌建設的爭議點實在太多
像是
1.台鐵地下化以後 許多市民以為交通會變順暢
結果沒想到某些地下化的區段 原來的鐵軌變成輕軌
完全失去當初台鐵地下化促進交通的美意
2.輕軌與高捷的轉乘設計失敗 不是站內轉乘而是站外轉乘
對北捷有機能有印象的請想像一下以下場景
乘客坐到了某某站要換線轉乘
下了車以後要先離開捷運站 走到捷運站外的公車亭
才能轉乘坐另一條路線
3.輕軌如果要蓋到行經市中心的道路時 會吃掉內側兩個車道
於是市政府表示 會規畫把兩側的停車格都註銷掉來增加車道
https://imgur.com/pfKKcPJ
4.輕軌竟然在駁二特區切西瓜
好好一個文青景點毀滅
自此 陳菊的形象自此開始由紅翻黑
如果不是輕軌 我們不會知道原來陳菊吃謝長廷多少政策紅利
如果不是輕軌 我們不會知道陳菊有多草包
這就是高雄人 質疑陳菊能力的開始