[新聞] 倖存者千字砲轟台鐵 乘客聲援司機:他是

作者: tamecat (妞妞momo)   2018-10-24 14:03:11
1.新聞網址:
https://goo.gl/En93Je
2.新聞來源︰
TVBS新聞網
3.新聞內容︰
台鐵6432次普悠瑪列車21日下午發生重大出軌翻覆事故,造成18死、190傷慘劇,肇事駕
駛尤振仲在經過手術後狀況穩定,立刻被檢警約談,並以業務過失致死罪裁定以50萬元交
保。對此,有該班死亡列車上的倖存者投書,痛批根本是將責任推給基層員工。
一名出軌普悠瑪的倖存者昨(23日)投書臉書粉絲專頁「台北蜂鳥」,表示出事以來種種證
據都顯示台鐵一直在說謊,明明司機一路不斷求援,宜蘭上車的檢測員判斷列車無法修復
,司機關ATP時有通報。但台鐵每一次記者會都不承認,也沒承認是他們下達繼續開的決
策,甚至說繼續行駛是司機員的權責,既然如此司機員何須一再回報,難道司機員有權利
不經上層同意宣布大家下車等另一班車嗎?車子狀況嚴重到檢測員只花了短短幾分鐘就判
斷無法修復,決策層卻無法依據這判斷做出更安全的決定嗎?
原PO痛批,台鐵的說法根本是放屁,又是個把責任推給基層員工的做法,一切證據都顯示
台鐵根本沒把乘客的命當一回事,他們想的,只是儘量減少旅客誤點的影響。乘客的命,
在他們眼中,比不過大家的方便。
對於總統蔡英文事發當晚下達3日內雙向通車,原PO怒譙「這真的很讓人憤怒」,是什麼
樣的專業素養足以讓她判斷救災、保全證據、修復設備只需要3天就夠了?倖存者們就在
現場,看到鐵軌斷了、電桿被拉倒、月台碎塊飛散四處,到現在都還有罹難者的遺體拼湊
不全,可能還有部分散落在現場某個角落,而你們,只想著通車,沒人在意匆忙鋪設的軌
道、倉促修復的電線電桿會不會再次造成意外,沒有人在意家屬找不到大體軀塊有多麽難
過。
原PO指出,只想著準時與提升速度讓自己方便、事故後只在意幾時能通車的每一個人,都
是這次事故的幫凶,「是你們過去每一次的抱怨責怪,是你們每一次找民代施壓,讓台鐵
跟政府判斷的天秤不斷的傾斜,最後造就這樣的決策標準。」
原PO表示,台鐵、政府都只想趕快推一個戰犯出來讓大家有情緒的出口,檢調只憑個人偵
訊跟台鐵提供的資料,在很短的時間內公布調查結果,卻連當時過彎車速都無法提出佐證
,這種看似快速偵辦、實則虛無的調查結果,如果輕易的接受這樣的做法,是否讓台鐵未
來更加肆無忌憚的不把人命當回事?是否讓政府在台鐵改革上依舊馬虎?我們不需要戰犯
,請給我們真相,請正視問題,給我們一條安全回家的路,而不是快速卻需要拿命去換的
列車。
一名帶著嬰兒搭乘該班列車的網友也在文章底下留言,自己能夠證明司機事發前就有廣播
說車子有問題,還為重新啟動停電而道歉,司機也是唯一在車上就道歉的人,反觀台鐵至
今都沒有道歉,也沒能給交代。
4.附註、心得、想法︰
台北蜂鳥的臉書 https://goo.gl/jefN4B
這次如果要帶風向是單純人為疏失的話,我想有很多人是不能接受的
作者: ray90910 (秋風夜雨)   2018-10-24 14:04:00
民進黨又要失血了
作者: yuriaki (百合秋)   2018-10-24 14:04:00
馬狗別想逃
作者: Adonisy (堂本瓜一)   2018-10-24 14:05:00
基層又被西生了...幹
作者: deepcute (石頭腦袋)   2018-10-24 14:10:00
司機要找大咖當靠山自救了!選前很敏感啊!
作者: SoMnUs (懦夫救星)   2018-10-24 14:10:00
推給司機真的廢到笑 要知道司機有簡訊通報喔
作者: Senga41 (kevin)   2018-10-24 14:11:00
一個內勤假日還要去當駕駛不覺得很怪?台鐵年年虧損 要求增加人力 交通部一定打槍的
作者: a7v333 (蠢與窮)   2018-10-24 14:12:00
八卦版沒這篇
作者: SoMnUs (懦夫救星)   2018-10-24 14:13:00
人力不足是重點啊 他們sop就是要關atp要有第二駕駛內勤都出來開車了 哪來多的駕駛 這是盲腸嗎?
作者: every5201314 (深戀寶貝)   2018-10-24 14:15:00
哇哇...這下有趣了...到底風向會怎樣讓我們繼續看下去
作者: nanajane (nanajane)   2018-10-24 14:15:00
看完真的為這一整件事情難過
作者: nnkj (井上吃雞)   2018-10-24 14:17:00
ATP不是本案核心 而是這輛列車根本不應該載客行駛
作者: yuriaki (百合秋)   2018-10-24 14:19:00
車哪來的?馬狗買的
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2018-10-24 14:19:00
民進黨只會叫底層勞工自己想辦法 好棒棒
作者: hank13241   2018-10-24 14:19:00
現在政府是誰的?綠共的
作者: SoMnUs (懦夫救星)   2018-10-24 14:21:00
照某樓的邏輯 人力不足成這樣 台鐵這兩年抗議了 誰要負責?
作者: return7683 (Forsaken)   2018-10-24 14:22:00
交通部底下國營企業通通查一查阿郵局不是也是過勞低薪嗎
作者: airplanes (仁者無敵)   2018-10-24 14:24:00
鐵道安全感破滅 現在到底有幾台火箭在鐵道上飆ATP是重點之一吧
作者: sspider0829 (反黑箱服貿)   2018-10-24 14:29:00
這篇真的屌了!
作者: sally109220 (悠哉悠哉)   2018-10-24 14:37:00
拳拳到肉好文章
作者: rodcky (roddcky)   2018-10-24 14:50:00
作者: jimmy12332 (123)   2018-10-24 15:03:00
這個乘客怎麼這麼中肯?
作者: Delisaac (Time waits for no one.)   2018-10-24 15:28:00
台灣開始有救了,越來越多人能理性看事情
作者: travel66 (風颺此際)   2018-10-24 15:28:00
駕駛不會想帶著乘客自殺,但高雄幫官僚卻要駕駛擔責去死
作者: Delisaac (Time waits for no one.)   2018-10-24 15:29:00
司機開完刀就被抓去審訊十幾個小時已經很扯了,現在還想把錯都推給司機,真夠噁心
作者: mingshing27 (好運降臨)   2018-10-24 15:58:00
民眾就看運氣怎樣,有報導資深駕駛者說,atp時常故障的共有三台,前些日子已經撞毀一台了
作者: a7891   2018-10-24 15:58:00
高調一下
作者: kerry0496x (ACG紅短髮勢力崛起中)   2018-10-24 16:24:00
啥風向?根本不用看了。是非對錯太明顯。
作者: yuriaki (百合秋)   2018-10-24 16:26:00
太明顯了 馬英九買的車馬英九負責
作者: amadda (小京)   2018-10-24 16:54:00
這個事情硬推給司機本來就不對,因為一開始的訊息都傳出車子早有問題,訊息回報也都有,所以老百姓心中已經有定見,現在想靠超速帶風向是司機的錯是無用的,高層硬要這樣搞最後就會死的更慘,一群官癌末期的高官
作者: jim7chen (Jim)   2018-10-24 17:04:00
這要高調
作者: Lekas (第七個房間)   2018-10-24 17:07:00
推!
作者: iloorange (橘子揪甘滴~*)   2018-10-24 17:11:00
硬體用那麼久還有推文再扯馬!現在出問題的是SOP跟制度,還有卸責給司機的官員

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