※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Rq0Tqzk ]
作者: huart (Huart C. 1893) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 扯！台鐵ATP全有遠端監控 獨缺普悠瑪\
時間: Wed Oct 24 13:47:28 2018
1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
扯！台鐵ATP全有遠端監控 獨缺普悠瑪
3.完整新聞內文:
2018-10-24 13:13聯合報 記者侯俐安╱即時報導
台鐵普悠瑪翻覆後，尤姓司機供稱關閉ATP前有通報調度員，但台鐵否認、更表示通聯紀
錄並未顯示尤姓司機通報紀錄。不過，針對ATP關閉，究竟行控中心是否可得知？三天以
來台鐵說詞反覆，前兩天先說可以、今天又說看不到。台鐵局今天證實，台鐵太魯閣等全
系列車種早在2010年都有ATP遠端監控功能，唯獨2013年引進的普悠瑪並未加裝。
2007年台鐵全面加裝列車自動防護系統（ATP），但初期因時常當機、列車常無故熄火，
不少駕駛為了方便而關閉ATP，甚至在2007年6月宜蘭大里車站引發對撞事故，造成5死慘
劇。台鐵2010年耗資1700萬元，針對所有列車加裝「遠端監視系統」，由行控中心掌握司
機是否關閉ATP。
台鐵電務處長陳瑞聰表示，2010年電務處與無線電系統商，將太魯閣以下所有車型加裝遠
端監視系統，一旦司機員關閉ATP、行控中心就會跳出警報，顯示該輛列車關閉ATP。這也
是除了關閉ATP時司機員必須打電話通報調度員之外的防呆設備，確保ATP正常啟用。至於
2013年才引進的普悠瑪則未再裝設。
由於普悠瑪是在2013年才引進，引進之後台鐵局並未再針對普悠瑪加裝遠端監視設備，也
讓台鐵全系列車種中，普悠瑪是唯一沒有遠端監控設備的列車。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7321/3439697
5.備註:
台鐵可以再扯一點，要不是黃國昌質詢，我看就要蒙混過去了
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-10-24 13:54:00因為沒有台灣價值。
作者:
yuriaki (百合秋)
2018-10-24 13:55:00馬英九害的
這真是蠻好笑的 .. 是 2013 引進就忘記有遠端監控這件事喔 = =
作者:
yuriaki (百合秋)
2018-10-24 13:59:002013馬狗當政 找他負全責馬狗別想推責任給司機
作者:
oneyear (mm)
2018-10-24 14:01:00這是什麼智障作法 只有舊車裝 新型車不裝...
作者: saisai34 2018-10-24 14:01:00
馬英九責無旁貸
作者:
saiocun (工程男兒)
2018-10-24 14:01:00依照綠腦邏輯 鐵路是劉銘傳建造的 銘傳要負責 XD
2013引進，2018終於發現馬英九要負責馬英九下台
台灣現存鐵路基本上是在日本建造的基礎上，劉銘傳建的東西根本不能用
這車子能驗收通過，表示當初招標時的規格就根本沒納入
作者: abm311 (abm311) 2018-10-24 14:17:00
鐵軌是詹天佑鋪設的，清國人要負全責。
作者:
tamecat (妞妞momo)
2018-10-24 14:23:00英國人史蒂文生他發明蒸汽火車才應該要負責吧
作者: zivism77 (David) 2018-10-24 14:27:00
劉銘傳下台負責 簽錯萬錯都是前朝的錯千錯萬錯
作者: weijinsusu (伙委) 2018-10-24 14:28:00
atp是台鐵自己另外加裝的系統配備跟採購無關
國民黨裝的...所以國民黨的錯...抓到了...叭叭