白綠若要重新合作，綠軍該如何向柯道歉，是情緒上的問題，
本篇文把情緒因素暫放一邊，談談如果合作，實務層面會先遇到一個嚴重問題。
在選舉完後，有報導指出，吳世昌點名綠軍操盤手洪耀福，
說他寧可另尋對綠營有利的民調來自欺欺人，甚至欺騙黨內候選人，以致誤判情勢，
吳子嘉也說，蔡英文相信綠軍領先的民調，可見綠軍內部存在綠軍領先的民調。
以台中選情為例，美麗島電子報11/7做出的民調，
盧以35.7％，領先林的28.7％，綠軍當然也知道這份民調。
而板上的kero大，雖說其文章是創作，但在幾篇民調文中，均有表達意見。
#1RvE70tM (HatePolitics) 台中最新民調！林佳龍45%、盧秀燕34%
推 kero2377: 他贏10%我從臺中火車站舔地板到臺中港 11/09 09:28
(是指林贏盧10%，請大家別看錯 XD）
推 kero2377: 能贏就不錯了 想什麼 睡醒沒 11/09 09:33
#1RvGz8IR (HatePolitics) Re：台中最新民調！林佳龍45%、盧秀燕34%
→ kero2377: 很明顯這局就不太出現10%以上差距 11/09 12:58
這顯示光是台中的選情，綠軍就會同時接受到，
盧領先近10％、林領先近10％，或雙方呈現五五波，三種截然不同的民調。
當情報出現如此大的差異，指揮部門要先過濾情報的正確性，釐清出正確情報，
讓整個陣營相信正確的情報，並以此為根據使行動一致，是組織戰的基本要求。
然而此次選戰，綠軍相信不同情報，並各行其事的狀況屢見不鮮，
正如我曾評論綠軍是類似鬆散的堆疊結構，再白話一點，就是輛多頭馬車。
當2008年綠軍大敗時，臨危受命的蔡英文，在黨內並無足夠深厚的基礎，
她引進大量的側翼組織，讓綠軍產生某程度的改變，並重新奪回政權，
但組織也因此更龐大，其多元成黨、多頭馬車的情況也更為嚴重。
這樣一個龐大且紊亂的組織，明顯與柯文哲單純明快、
方向明確的領導風格，顯得極為格格不入。柯若與目前的綠軍合作，
縱使綠軍低聲下氣道歉，並賦予柯極高的地位，柯仍有頗高機率重蹈蔡的覆轍，
也不過變成這多頭馬車裡，其中的一個頭罷了。在要作戰時，能叫得動的，
仍只有自己那支柯家軍，而若打了敗仗，柯卻要承擔大部份的敗戰責任。
以此情勢合作，白極可能被綠吞噬，許多綠軍的側翼殷鑑不遠。