那時候就覺得好像怪怪的~~阿不是盟友 怎會在這種一卡通/悠遊卡上戰來戰去
然後柯一開始真的是素人~政治上太單純~然後差不多在那時就在炒選總統~
當時新系大選勝利 一堆人覺得國民黨應該趴下去
那新系未來的威脅大概剩柯
當時再帶這風向跟打這種議題的查一下是那幾個人在嘴就知道中間的利益關係是為啥
※ 引述《Fed (不及格學佛者和東正教徒)》之銘言：
: ※ 引述《obey1110 (obey)》之銘言：
: : 柯文哲大嘴巴!又是放送頭
: : 高雄負債3千億從去年一直講到現在
: : 講到自己的地盤被韓導給搶走
: : 台灣現在對她普遍的印象就是負債王
: : 之前好像也沒和柯P結仇阿
: : 花媽應該恨死柯文哲了吧
: : 從政那麼多年竟然會遇到這種怪咖!呵呵!
: 白話文講，一開始交通部希望協調讓主要電子票證都能互通減少旅客不便
: (外地人還要記台北拿悠遊、高雄拿一卡通，不像日本的都通)
: 其實阿伯是贊成的，認為沒必要太小心眼，
: 2016.7.1 北捷先讓一卡通在北捷通了，而且適用全部轉乘優惠。
: 當然，在這段時間內，會形成一卡通比悠遊卡還好用的短暫現象
: 自然有利於一卡通銷卡。
: 當時在阿伯的不必小心眼主導下，北捷暫時忍下來了。
: 可是一個月、2個月、3個月過去了，高捷方面持續裝死。
: 北捷一直抗議，高捷竟然說，因為悠遊卡量多，所以多卡建置費用要悠遊卡出2000萬
: (高捷方付900萬) 而且說董事會已經決定不能改了。
: 北捷方火了，你多佔我快1年便宜了，現在還連建置費都要悠遊卡一邊出大筆。
: 去找阿伯抗議說不是我們小心眼是它們真的很過分，阿伯出來說，那大不了回以前都不互
: 通啊。高捷方又開始那標準的我們其實很有理101條，台北佔優勢要給錢，又拖了半年才
: 接受，2018.2.13才形成互通。而且悠遊卡使用者迄今仍僅適用電子票證優惠價，其他
: 的特殊優惠(如公車一日兩段吃到飽，第三次起免費)悠遊卡仍然不適用。
: 一卡通耍賴事件絕對是爆點，從那之後阿伯就開始嘴高雄了。