1.新聞網址:
https://bit.ly/2zMjeBN
2.新聞來源︰
東森新聞
3.新聞內容︰
新車最高漲8千元！明年元旦起「機車裝ABS」列標配
跟隨歐盟腳步，交通部明訂明年元旦起，排氣量125c.c.以下新式機車必須加裝ABS煞車鎖
死系統，或是CBS後連動剎車系統中一種，列為標準配備。至於大於126c.c.的新式機車則
強制加裝ABS，目的是避免緊急剎車導致鎖死狀況。每輛機車售價恐貴上5千到8千元，最
貴一台車可能超過9萬，幾乎跟電動車差不多。
交通部表示，歐盟已規範新出廠機車強制加裝ABS，目前國內大型重機多已配備ABS（防鎖
死煞車系統），一般重機和輕型機車則無；根據瑞典經驗，實施該規定後，機車死亡件數
大降4成2，受傷也減少3成4。
為加強行車安全，交通部將參考歐盟規定，明訂2019年元旦起，125C.C以下新款機車新車
必須在ABS或CBS（前後連動煞車系統）擇一安裝，而126C.C以上新款機車則強制安裝ABS
；2021年起，前述規定還將擴及舊款式的出廠新車，但是新制不影響已經領牌上路的機車
。根據公路總局統計，機車新領牌數每年約有近百萬輛。
CBS能讓騎士煞車時，只要左或右任一邊煞車，就能同時煞住前後輪，降低單輪煞車造成
打滑。ABS則可避免發生輪胎鎖死摔車，只要時速超過10公里，ABS就可啟動，但ABS標準
備配也讓機車車價看漲。
據《TVBS》報導，專家則認為，國內沒有強制加裝的必要性，因為國內紅綠燈多、巷弄小
，不像歐盟路寬又長經常飆速。國內反倒應該檢討稅制等問題，而非轉嫁消費者。
前中華民國機車黨主席董建一：「ABS他確實可以降低剎車鎖死的問題，可是這塊也一直
以來沒有被精算過，沒有被統計的可能有，那如果他今天的效益只有減少1%的事故率，但
他卻讓平民百姓付出這麼龐大的代價。」
據《蘋果日報》報導，光陽工業公司總務課表示，明年起機車都會配合加裝ABS或CBS，且
兩款都會有，讓消費者選擇，因為標配ABS，車價會比較貴，但實際車價多少，現在還無
法說明，不過根據市場上價格，若有加裝ABS，價格會多7千到8千元；除了ABS或CBS外，
明年銷售的機車也都要加裝晝行燈，只要車子一發動，大燈就會自動亮，這些都會趕在明
年初完成變更設計。另市場上車行銷售，以三陽JET S 125為例，有無ABS差約5千元上下
。
網友則紛紛回應，「問題是輪胎好嗎？輪胎爛煞車再好也沒用。禁止700元以下爛輪胎販
售，強制半年驗一次輪胎像驗排氣一樣。還有胎壓偵測也比abs重要多了，應該要強制安
裝胎壓偵測。」、「車禍的主因是駕駛習慣，習慣高速行駛，酒駕，不按規定行駛，與大
車爭道等。讓自己平心靜氣的安全駕駛，才是平安駕駛，保護自己更保護別人。不一定是
加了什麼配件就會提高安全，這才是事情的跟本！
4.附註、心得、想法︰
機車族喜歡穿甚麼顏色的背心呢?