: hanchueh 買得起機車 一天付不出20
有的時候我實在覺得柯粉很可愛。
這種一看就是非當事人，一副「干我屁事，花你們的錢跟我無關」的。
一個擁有機車的人，而非鍵盤騎士，若他一天只花20計次停車費的意思是什麼：
「他整天都沒騎機車到其他地方」
我們來假設一個擁有機車的使用者，遇到07~21的計次收費會發生什麼事。
0800騎車出門上班，車上已經被開一張家樓下的計次停車。
0830到公司，早餐在樓下買便利商店就不多計一次了。
中餐也在辦公室樓下解決，不用動車子。下班後看機車尾巴被貼了一張計次。
晚餐想吃韓國料理，約了朋友一起聚餐，騎車到店家，大快朵頤。
http://i.imgur.com/Rek18R4.jpg
吃飽之後出來，又一張計次停車。
回家前想起廁所衛生紙快用完了，在全聯停車，但結帳排了一下隊，出來又一張。
好不容易回到家，8點50，前腳剛走，收費員又來給了他今天最後一張計次停車。
一天五張，100元。
一定會有人說「怎麼可能那麼剛好買個東西也被計次」「收費截止前十分鐘不會開啦」
這就是變相地叫收費員瀆職。
法令沒有規定停五分鐘或十分鐘不算停車。
法令也沒有規定收費截止前不可以開停車單。
一切照規定來，一天沒做什麼特別的事，就累積了100元的計次停車單了。
我幹你娘吉巴狼，對機車族下手很方便嘛，幹。

選前下手收費 怎麽拿你破殼唧唧的票呢 去測測智商好嗎？

真的欸幹 那我改天停車下去便利商店尿尿也要被開停車費了

窮到付不起停車費就乖乖吃饅頭，吃屁韓國料理

不弄汽車的搞機車很棒，不選最大很棒，就真的別再選

學韓粉灌柯FB 看有沒有用吧

你真的一天停車100，你就會買1280月票去上班了

除非做到電子紀錄吧 否則這真的盲點

沒掃到自己都叫好啦 根本歧視機車族冬天騎機車又冷又濕 台北路網就沒那麼完整叫人家不要騎車都很簡單 背著民意幹

那你幹嘛騎車去全聯?

如果台北市路網跟東京都一樣，我再騎機車我就是腦殘幹你娘的大眾運輸就是不方便，還怪騎機車的人？

無法理解人家騎車去全聯買東西的人 要談機車政策?你是不是沒騎車去過大賣場買東西?

我理解阿 我是住學校宿舍都會騎車繞去學校停車場的人

「何不食肉靡」「幹嘛騎車去買東西」，現代晉惠帝。

柯P就是個愛騎腳踏車 歧視騎機車的人上班要怎麼騎腳踏車 如果公司附近沒有捷運站 公車站這個政策很台北市 新北市很多路網根本撐不起來

「星矢你還有生命啊」「沒公車站你還有雙腿啊」

你們天龍人是不是又要叫南部人滾回去了

台北市也撐不起來啦。台北市路網根本不夠。

走個10~15分鐘好像會死一樣 去東京我才覺得走到要死不過啦 如果搞停車費 又不強抓違停 那就自打嘴巴

你去東京哪裡貼出來啊，我來歲超過離車站超過15分鐘算算

來了 你還有雙腿啊.... 有的人還要載貨....

同意這篇 一隻沉默的羊被扒好幾層皮

樓上貼的還只是地鐵，東京當然還有巴士可以搭。

這是東京的，拿台北捷運比是在三小

我很想看看東京都區內哪裡要走15分鐘沒有大眾運輸。

在東京光是轉地鐵 走的就不只15分鐘了

這政策最傷的是新北市去台北市上班的人

笑死，你從哪裡到哪裡，我教你轉車。快樂姆斯不要再迴避了，你講出來從哪到哪吧。

講說什麼搭公車跟捷運 這種一看就是沒出來工作過的人

你要不要算一下同樣的行程,搭公車跟捷運要多少錢?

柯粉一堆學生啊。

或者就是屬於那種公司跟家附近交通便利的人ˊ

去東京玩會覺得路都走不完的理由很簡單：拖行李箱。

搭交通工具另一個代價就是要提早出門

人家會要你買月票。但是這種行程換搭大眾運輸花很多時間

而且東京地鐵通常沒有電梯手扶梯(因為很老舊)，拖行

騎機車可能7點出門就可以了 搭交通工具我看6點出門

看來happyjames55是跑掉了吧。我真的想知道「轉車走15分鐘」是在哪裡呢。

別比東京了 回歸台北現實吧

(這篇那張韓國料理是剛剛在新大久保吃的我想知道哪裡轉車要走15分鐘啊，超好奇的。

在台北騎車還有一點麻煩，比汽車還難找停車格。

南陽街神功用一下就有了，你蹲過補習班嗎？

配上要更積極收費，幫相對屬於沒錢者的機車族QQ。

南陽街神功不能用在汽車上，除非我會少林功夫。

轉車走15分鐘大概是想搭東京地鐵去東京迪士尼啦，但只有這段吧，台北可是很多段呢，更別說台北一堆地方沒捷運

柯想要增加捷運收益 不過捷運人真的很擠阿

轉京葉線不用那麼久。有公認的計算是6分半。

樓上是我，登出後用錯帳號回來，繼續講：

樓上謝謝我搞錯哈哈走了一次覺得好久

京葉線在有樂町轉車只要五分鐘，這是JR公認的。會花到15分鐘的，叫做迷路或邊走邊查，這不是通勤。我在梅田還迷路過，在車站東繞西繞一個半小時。那我是不是可以說我在大阪轉車花了一個半小時？所以我真的很想看到happyjames55是在哪裡轉車15分鐘我跑日本破百次，居然不知道哪裡轉車這麼難。

之前內湖的確有你說的這個問題 後來就改成你只要屁股有貼就不會開第二次 所以如果推廣辦應該不會重蹈覆轍

如果今天大家都月薪8萬 房租便宜 要使用者付費就非常合理重點是經濟差得要命 你不促進經濟成長 還要跟人民搶錢

我經驗是一天只會開一次收費單 是我太少騎機車嗎

這麼窮的話，韓國料理的錢不會拿去繳費改吃饅頭嗎

為什麼自家不準備車位 公司不準備車位?

風向帶多了被識破了就沒用了 柯文哲的黑新聞 黑久了會有反作用力

這跟柯粉無關，機車收費這種事，早就討論很久了我自己也是機車使用者，旅次鍊的組成也非常複雜，但是，該被收就是該被收，因為你就是有用到公共空間，而那空間你用了，其他人就沒辦法用，付出基本的使用費，天經地義。再來機車收費不是柯才做的，早做很久了，只是要擴大範圍機車收費制度歷經藍綠，討論了很久，基本上都是要收只是過去都有很多選舉考慮，所以一點一點做，這樣而已所以我個人認為現在這時間點已經不是討論機車收費該不該了而是討論，需不需要所有區域都收費，可不可以有些區域不收