輕軌本來就是給民進黨的延遲炸彈.包著糖衣的毒藥.
(吃定民進黨沒有交通人才..搞不清楚這到底是甚麼樣的東西適合在哪一種環境使用)
(民進黨有兩樣東西超弱,一個是交通,一個是外交..因為這種人才無法速成..)
民進黨很爽快的吃下毒餌,本來要爆發在陳其邁手上.
沒想到韓國瑜選上了..XD...跳蚤跳回自己身上.
基本上輕軌這個東西只要一開始規劃市中心.
你就是,蓋也掉選票,不蓋也掉選票.
他用B級路權就算了,還要築柵欄...穩死.
又沒膽子用C及路權...
基本上大順路輕軌議題,早就被討論到爛了.
細節就不用在講再多..
輕軌第一期一上路後,民進黨自己的議員都表示大順路不可以跑,不要硬幹.
陳其邁也說,如果選上會暫時停工先聽民意.
選前大家應該就知道,兩個市長都說要先暫停輕軌...
這個往上翻一堆新聞...
為啥連陳其邁都說會暫停,你應該也知道反對的人有多少,多到連陳其邁都會怕.
不過輕軌應該還是高架化或是改路線二選一拉.
不然吃違約是最下下策.
高架化的話就是跟中央凹個100億搞定.
民進黨自己不高架,所以只有地下化選擇,地下化要三四百億困難度高太多.
至於改路線,很可能會跟鐵路捷運化重疊..所以我不太看好改路線.
現在就是,中央給不給一百億的問題...XD
至於甚麼高架化砍樹,或是第一排店面OOXX...
那個影響很有限.
整體來講是 原計畫蓋 不蓋 高架 改路線
四個當中對支持度影響最低的解.
對整體路網也是最有價值的選擇.
除非你可以跟中央要到三四百億搞地下化....!!