1.新聞網址:https://www.chinatimes.com/newspapers/20181231000399-260106
2.新聞來源︰中時電子報
3.新聞內容︰
道路6年未修 害高雄爆天坑
2018年12月31日 04:10 中國時報 陳志賢／台北報導
今年8月南台灣連日暴雨，高雄市道路出現5000個「天坑」，引發民怨。法務部廉政署調
查發現，豪雨雖是「天坑」成因之一，但高市部分道路地下涵管老舊、多處路段已逾6年
未曾全面刨鋪，超過使用年限。調查顯示高市部分道路「又老又舊」品質堪慮。
對此，廉政署建請高市府編列經費全面檢修道路，也擬將高市列為明年「路平專案」清查
範圍，若查有人謀不臧情事，會依法送辦。
路基塌陷 鋪面破損
今年8月底，南台灣降下豪大雨，高雄全市道路出現5000多個坑洞，傳出車輛跌落坑洞，
民眾受傷。廉政署因當時正值「路平專案」清查期間，指示政風人員查訪。
廉政署發現，高雄5000個坑洞，集中小港區、前鎮區、楠梓區、三民區等，其中元亨寺萬
壽路萬壽山橋附近山路、自由二路與至聖路口、義華路與正忠路口、一心一路與和平二路
口等處道路塌陷，其餘多為道路鋪面破損。
鋪面破損雖因長時間豪大雨，致瀝青乳化破壞黏性，產生「粒料分離」所致，但廉政署也
發現，高雄部分道路管線及孔蓋施工不當，衍生介面弱化、道路鋪面未配合實際交通流量
及載重規劃、未落實計畫性刨鋪、部分地區路基不良也是原因。
涵管老舊 豪雨沖刷
廉政署說，一般而言，道路瀝青混凝土因多為再生料，將刨鋪後的材料回收，摻入新原料
加工，但再生料品質參差不齊，原則上使用3年就可能毀損塌陷，3至5年為使用年限。但
調查發現中山四路、沿海一路、二路、三路、加昌路及興楠路等路段，自2012年後就未曾
全面刨鋪，已逾使用年限。
至於路面塌陷，則因涵管老舊、豪雨超過下水道及側溝排水設施設計標準，在連日沖刷下
，致路面下箱涵與自來水管連接處接縫脫落損壞，漏水沖刷致土砂流失掏空地基。
廉政署認為，縣市政府因經費問題，選擇路段檢修保養，故建議全面檢討道路品質，逐年
編經費沿路修復，以平民怨。
4.附註、心得、想法︰
這一篇文其實非常有趣。發文的單位，不是經濟部也不是交通局發的。
居然是由"法務部廉政署"調查發現的???
該做事的市政府各局處沒發文，反而是讓主管政風的廉政署發文了。
怎麼看是不是都覺得有點怪呢?
難道廉政署要有後續的調查動作了??