林佳龍本身在台中的交通政績就很不錯
iBike300站
路平
爭取到山手線與藍線
追分成功雙軌
鐵路高架化
至於公車改班距制，台北高雄都是班距制，這根本沒啥好批評的
不過一個制度的改變也能罵，制度難道永遠不能改? 這不是很可笑嗎
說林佳龍是政治學博士而不是工程或交通專業
首先交通部管很大，不只有工程與交通，還有郵務、觀光、氣象
所以基本這是個全才的職務
再來歷任部長非工程與交通出身的一大堆
之前的職務不是交通部，連公共工程委員會也沒有的，還是一堆
連戰也是政治學博士，而他接交通部長前是青輔會主委
馬建邦是教育學博士
林正豐法律系畢業，之前是內政部長
葉菊蘭法律畢業，當過民代與高雄代理市長
葉匡時是管理學博士，當交通部政次之前在研考會
林佳龍當過民代與直轄市市長
對觀光與交通業務都很熟，在台中政績也不錯
是非常好的選擇