台鐵是中央的軌道運輸系統，不是地方縣市經營的捷運
台鐵的計劃一向都是中央的計劃不是地方的計劃
包括近年新建的六家線、沙崙線都是中央為接駁高鐵站到新竹跟台南而建
深澳線的復駛也是海科館聯外運輸計劃的一部分
為何台中要在北端興建一條連接大甲跟后里的鐵路然後形成環狀的山手線
交通部長卻要求台中市政府來提案?
像鐵路地下化、高架化等地方政府認為鐵路影響都市計劃的提案或許合理
可是要為了地方政府運輸需要而蓋新的鐵路和立體化不太一樣吧
山手線是否應該分拆回去，檢討海線雙軌化、高架化在都市的計劃需求
至於台鐵自己營運需要的成追線改善或大甲后里連接案則由中央自己辦理地方來配合?