新聞中有人拿民國76年的747機型
來談所有747型都能降落也算奇人
小港機場跑道長度僅3,150公尺 不符合起降空中巴士A380型飛機及滿載的波音747-400D以
上等級機型
至於安托諾夫貨機 因要符合軍事機場起降 設計時有考量短跑道起降
為何航空運輸要講滿載
因滿載所需跑道要多長
飛機製造商已經寫好
航空公司不用另外去考量這個跑道能否應付3/4載 1/2載降落問題
如果有天側風大 用3/4載降落卻出事
要算誰的
要辦F1 貨機可以降落桃園機場
轉貨車送到高雄
韓市長提小港跑道長度問題
明顯是亂找理由
但回擊的網友也亂找理由
雙方這樣做法不好
這裡有寫747各型所需跑道長度
747-400D及747-800不能在小港降落
https://goo.gl/XU9ziS
※ 引述《sea130281 (都顯示帳號要暱稱幹嘛)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1SIvSeAR ]
: 作者: huart (Huart C. 1893) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] F1跳票是因為「沒有像樣的機場」？ 韓國
: 時間: Sat Jan 26 07:09:25 2019
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: F1跳票是因為「沒有像樣的機場」？ 韓國瑜遭網友狠打臉
: 3.完整新聞內文:
: 2019-01-26 00:17
: 〔即時新聞／綜合報導〕高雄市長韓國瑜日前拋出引進「賽車」新點子，但不到10天就
轉
: 彎表示「確定熱門的F1進不了高雄」。韓國瑜解釋，原因是因為F1賽車必須以波音747
搭
: 載，但南台灣「沒有現代化的國際機場」，因此無法載運賽車；不過，韓國瑜的說法，
卻
: 遭到網友貼出航空站官網的介紹狠狠打臉。
: 韓國瑜日前在臉書直播時，提到自己和賽車界談過後，發現F1賽車必須以波音747搭載
才
: 能運送，但小港機場停不了波音747，由於每部F1賽車造價都非常昂貴，車隊也沒辦法
冒
: 險讓賽車從桃園機場降落，再開高速公路到高雄。韓國瑜也無奈表示，「南台灣將近60
0
: 萬人口，沒有一個現代化國際機場，那不是在開玩笑嗎？」因此，自己之前才會感慨認
為
: 需要蓋一個國際大機場。
: 不過此說法卻遭到網友打臉，有網友引述去年媒體報導指出，世界最大量產貨機之一安
托
: 諾夫（ANTONOV）AN-124，去年才降落在小港機場，質疑表示，世界上最大的貨機都停
過
: 小港，還把完整的整架直升機運過來，「難道F1賽車比直升機大」？更有網友直接貼出
高
: 雄國際航空站（小港機場）官網的介紹，打臉表示「76年就完成可供747起降的跑道，3
1
: 年前就辦到的事，你上任辦不到，了不起」。
: 對此，網友紛紛留言表示「別打了，再打臉就要腫了」、「韓粉直接無視」、「好不容
易
: 想了兩個月才想到個能解套的藉口，你馬上就打臉」、「AN-124都停過了 誰還理你有
沒
: 有747」、「該不會連去詢問都沒有，就自己掰理由說謊吧？」「挖靠，韓導你可不可
以
: 認真的想個理由...這個真的瞎爆XD」。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2683533
: 5.備註:
: 白癡市長到底有沒有去問過FIA?

看看25號的關鍵時刻就知道，現在綠營就是打垮韓國瑜等於贏得2020總統大選，連一條路都要說韓國瑜是假新聞

小港機場用擴建的方式 容納更多的航班航次 還是比較實在

韓總不是說過F1轉貨車會有風險，所以不行嗎？

不會,歐洲境內都是永卡車運的XDDD

降桃機轉貨車到高雄 對賽車風險太大吧? 那一台車不是都很貴嗎? 囧 之前在討論時也是有人這樣講其實這東西要正反討論是沒什麼 但每次都酸來酸去就覺得很無聊= =

今天韓的意思就是 人家廠商幹嘛配合我們這個沒機場的城市要從桃機運來 人家看到我們附近沒機場就不屑跟我們談是我們要處理好拜託人家 不是人家要想辦法配合我們 所以當然可以從桃機運 但人家不要 因為不是只有你高雄可以蓋

你到底知不知道什麼是747-400D

發紅包被擠爆，討論這個有無聊，人多機場太小中央給錢吧，要不2020走著瞧不要DPP執政高雄人才是人厚

推

payload受限而已 而且我不覺得載F1賽車的貨機能滿載F1車子輕 形狀不規則 很難塞成高密度747-8F 可以載140頓 f1一台才700公斤 塞的進200台？

一個車隊50噸物資兩台卡車大小可以打包飛桃園也可以 純粹市府商業沒錢可以簽+場地難配合https://www.youtube.com/watch?v=uvy2Y_KGX0Q

F1在歐洲也都用卡車運 人家會保險的好嗎..