看來黑龍接交通部長唯一的目的就是修理盧秀燕和台中市民的
至於逢年過節的交通順暢與否 不在我資進黨黑龍大部長關心的範圍內
1.新聞網址:
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20190207/38251377/
2.新聞來源︰
蘋果日報
3.新聞內容︰
《蘋果》實測 2公里開50分鐘 塞爆 今估湧春節最大車流「堵到半夜」
【連線報導】昨年初二回娘家，一早就湧現車潮，國道許多南下路段壅塞，車行速度不到
30公里。平常就車多的台中市環中路往中清交流道路段，遇春節車潮更是雪上加霜，《蘋
果》昨上午駕車實測，短短2公里竟花了50分鐘，比平日多出2到3倍時間，考驗用路人耐
心。
高公局指出，昨早6時國道即出現南下車潮，上午9時湧入大批車輛，許多路段壅塞，包括
國1南下楊梅到竹北，國3三鶯到關西、霧峰系統到中興系統，國5南港系統到坪林行控，
車速多低於30公里。今預估將湧現春節連假最大車流，幾個地雷路段可能接力塞到半夜。
昨下午國道南下車潮陸續紓解，但國5南向高乘載管制昨午12時結束後，下午南下南港系
統至坪林、北上宜蘭至坪林接著車多。高公局預估昨國道總延車公里為136百萬車公里（
所有車輛行駛的里程總和），是平日87百萬車公里的1.6倍。
昨午國5時速不到30
《蘋果》昨上午10時要從台74線中清路匝道，轉接國1南下中港交流道，共耗時58分鐘。
從台74線下匝道就陷入車陣，前往2公里距離的中清交流道，一路走走停停，有用路人不
耐久候，直接開上人行道旁劃設的自行車專用道。
歷經50分鐘脫離車陣，右轉進入國1中清交流道，發現北上車流嚴重回堵，《蘋果》行駛
相對順暢的南下路段，一路車速維持100公里，約8分鐘就抵達中港交流道，但好景不常，
行駛到南屯路段即湧現車流，國1南屯至彰化路段車陣綿延約30公里。
由於國1彰化段堵車嚴重，不少用路人改走省道等替代道路，彰化市外環道金馬路車流大
增、嚴重堵車，何姓車主抱怨：「開到哪都在塞，心情很難保持愉快！」
昨上午國5南下宜蘭全線一樣塞爆，車龍從國3轉國5匝道前開始排隊，回堵超過3公里，進
入國5後平均時速不到30公里。蘇花改更是昨早4時就開始出現南下車流，從蘇澳端入口綿
延回堵約1公里，不少車輛剛進蘇澳隧道就遇到回堵，只能從洞口一路慢慢塞到東澳，原
先僅需10分鐘的路程得開半小時。
16地雷路段接力堵車
高公局預估，今天年初三將有出遊及返回工作崗位的車輛同時開上國道，車流量將是春節
9天連假最大的一天，全日會有140百萬車公里，共有16處易壅塞地雷路段，將接力從一早
7時塞到深夜11時。
今起新增春節國道高乘載管制措施，除上午7時至中午12時，國5南港系統至坪林仍實施高
乘載，今起4天，國5下午2時到晚間9時都將實施北上蘇澳至頭城高乘載管制；今、明下午
1時至6時，國1及國3北上將分別在高雄端至湖口、九如至大溪路段實施高乘載。