機師工會要求凌晨1點起協商8小時 華航、交通部均同意
2019-02-12 16:30
首次上稿：15:49
更新時間：16:30
〔記者陳宜加／台北報導〕華航機師罷工勞資協商卡關，機師工會今天下午發出重磅聲明
，為了讓華航資方體驗疲勞，要求下次於「疲勞時段」協商「疲勞航班」，凌晨1點開始
，且協商須滿8小時，最快明天凌晨就可以開始，工會也同意協商過程全程對外直播。
針對工會要求自凌晨1時起開始第3次勞資座談會，交通部表示，感謝工會願意重啟座談，
交通部隨時歡迎，華航回覆樂於配合，也將邀請勞動部及桃園市勞動局代表與會。
交通部指出，目前已協調場地委外單位，將於明（13）日凌晨1點起，於「集思交通部會
議中心」舉行，座談會由交通部政次王國材主持；交通部長林佳龍將於會前凌晨12點50分
，於同一會場發表談話。
交通部表示，座談會將依雙方及媒體要求，全程開放媒體入場拍攝及旁聽。另提醒場地管
理委外單位及媒體採訪單位，其工作人員執行勤務應符合勞基法規範。
機師工會聲明，由於華航資方在過去兩次協商過程與對外發言時，針對工會提出疲勞航班
改善主張，屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」，工會鄭重提出要求：下次協商時
間改至凌晨1點起，開滿8小時。過程中，若有非坐在會議室座位上實質協商時間，如休息
或用餐等，比照華航資方對「飛行時間」與「飛行執勤時間」認定立場，需自協商時間中
扣除。
針對桃園市機師工會要求勞資第三次座談會改在2月13日凌晨1點舉行，華航表示，協商代
表將配合機師工會及交通部準時出席，對此意外的安排，華航不予置評，自有社會公斷。
華航聲明，此固然為工會凸顯訴求之方式，華航強調機師派遣前後依規定皆有足夠之休息
時間，但談判不給對手足夠的休息時間，看不出工會的善意，也缺乏公平，且有躲避媒體
直播迴避大眾質疑的疑慮，華航雖予配合，但必須表達強烈抗議。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2696564
太酷了，這是什麼協商時間
能趕在股市開盤前協商完閉嗎?
跟時間競賽，大家怎麼看?我是覺得搞不好還協商不好...