作者:
skysail (sky)
2019-02-13 02:18:10華航那些600個機師可以確定是草莓了
持續罷工五日來的訴求,要求7Hr航班增至3個機師,理由是減少疲勞與加強安全
華航同意的版本(8hr 3人)值勤人數已是與國際上一樣,
但罷工者卻想享有比國際現行標準還輕鬆
至少日本,歐盟,美國的機師就沒像這600人一樣不能飛
就連華航內部過半的機師也都沒像這600個一樣不能飛
看來，這600個能力真的是比較差
可能要被淘汰了
作者: Kennysir (Kennysir) 2019-02-13 02:27:00
先不管這訴求是不是因為被公司強硬態度氣到 罷工本來就是民主社會中勞方享有的權益 今天你能集結到六百人跟你一起罷工你就有提任何提案的資格 管你提案合不合理 今天就算他提說我想要在開飛機的時候能玩任天堂大亂鬥人家也是拿自己的工作在當賭注 有什麼不行的
原來600個機師der人力缺口這麼好補，棒棒der
作者:
sonora (sonora)
2019-02-13 02:41:00要是能淘汰四成以上機師，也蠻厲害的
作者:
g9122xj (g9122xj)
2019-02-13 02:43:001樓的說法是要說服自己嗎？你自己工作不努力，只想以“勞工”的身份爭取好處，為什麼外界要支持你?還說拿自己的工作做賭注?在待遇合理、自己可控制的情況擺爛，那是垃圾犧牲公司信譽、乘客權益，要求檢視起來卻如此不堪一擊，細項無法討論，甚至可能把台灣尚在發展的勞工意識正當性抹殺，我認為當然該追究他們的責任，通通裁掉不可行，但追索民事賠償還是可以的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-02-13 03:07:00問題是你自己是勞工嗎？為何不挺他們難道他們待遇好一點你有什麼損失嗎？？？
作者: Waylon107 2019-02-13 03:38:00
每週工作三天就好，大家說好不好
如果是同於業界或是優於業界 那的確沒啥好吵華航機師沒有比其他業者在同工時情況下多做了啥事吧
作者: BLABLA007 (異度空間型男) 2019-02-13 05:49:00
笑死人了 你知道各國民航局的標準 很多航空公司不敢照樣執行嗎?隨便找一拖拉庫 都比民航局標準高很多只有台灣的企業才會做這種秀下限的舉動更不用講 飛安是不可能妥協的 還彈性咧別笑死人
我覺得工會一直強調飛安，然後都會順便帶一句，整機客人的生命會一起有危險，那種有點恐嚇的態度滿討厭的，而且竟然飛安不可妥協，長榮也沒達到他們現在的標準啊，為何妥協了，說穿了，就是要的東西不一樣，這也只是談判籌碼跟手段，（這也合理，罷工本來就有他的策略），但不要每次都高舉道德大旗，一副我們都是純粹為了飛安為了客人為了公司永續經營......
作者:
stun991 (無我渡蒼生)
2019-02-13 08:39:00推
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2019-02-13 09:33:00不懂的就別亂講你知道工會列出來的航線裡有些長榮已經派三人在飛了嗎現行關島班，空服過夜，但機師派三人當日來回，什麼鬼