https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170323/1082864/
: 高捷現有紅線、橘線兩條捷運，每日運量約17萬人次，高市府一直希望高捷紅線能延伸至
: 路竹，經費約300億元，並新蓋工程費約1400多億元的高捷黃線，高市長陳菊去年底在公開
: 場合，曾耿耿於懷說，高捷紅線延伸路竹案被前朝馬英九政府退件18次，如今在小英政府
: 上任，兩大高捷工程今全被中央列入規劃，高市府特別發出新聞稿感謝行政院。
重點
捷紅線延伸路竹案被前朝馬英九政府退件18次
為什麼被退
18次
被退的原因？？？
有人知道嗎
公文在哪裡找的到？？？？
難道民進黨這麼混
被退還不知道改進嗎
18次原因到底是什麼呢....
硬要擋怎麼不利用媒體爆出來......詭異耶.….

那時候 是評估期，最近這是已經確定的。

重大交通建設，在規劃期，通常會來回很多次進行討論所以前面退很正常，但是如果都評估完，剩下就是給錢的部份這個前幾天「周錫緯」有說過，台北縣（現新北市）環狀線從蘇貞昌規劃，周錫緯上任，一字不改持續推動（他當五年）之後朱立倫八年，從蘇開始，到現在20年，也是還沒完成

你去問藍委不是比較快，現在都裝死會而已

林佳龍退回一次就被罵了

要看進行到哪個階段

那時高捷沒人做，收入連薪水電費都付不出來，司機薪水25k，要有愛再來應徵;車站不肯開冷氣，月台悶熱到快中暑這樣的高雄捷運還笑想再延伸？現在的洞都補不了了還想挖更大洞，會通過才有病https://bit.ly/2SksLGF

幹 你一定沒跑過公文 工程 論文 這些混帳東西每次退都讓我超級不爽 幹得要死 重點 我還要花錢 幹