※ 引述《kiki2125 (噬謊者)》之銘言：
: 那死亡案例司機載的都是台商 中港澳客人
: 目前不確定是不是那個 但台商台幹就是成為大破口
: 如果繼續要保台商 這防的了嗎？
: 現在還有五個航線 五個破口
: 請政府當機立斷 把五個航線 都斷航吧
: 還有
: 有人再幫共產黨洗地 你不要以為沒人在看
: 柯含糞不會讓你們的詭計得逞
臉書上看到的文章，大家參考看看:
邱丞正FB
為什麼台灣還不對中国斷航？我不是衛福部或者陸委會的官員，但就以一個普通人的想法
去猜測決策情境。
最大的關鍵是，台灣海關無法獲得台灣人入境中国的紀錄。
與其他國家國民不同，台灣人入境中国，使用的是「台胞證」，護照上並不會有入出境的
戳章紀錄。
也因此，當一個台灣人從首爾、東京、河內入境的時候，台灣的海關人員無法查到這個人
過去14天有沒有入境過中国。
與其讓大量的台商台幹從第三地轉回來當未爆彈，不如讓他們集中從北京、上海等地回來
，將這群暴露風險較高的國民造冊列管。
至於其他沒有入境中国記錄的人，也就是持中港澳護照的人，一律禁止入境或隔離14天，
也是同一個道理。
這樣一來，入境的人只剩三種：
A)從中港澳飛回來的國民：居家隔離或者集中隔離14天。
B)從第三地飛過來，不能檢驗其前一段移動史的情況下：假定有暴露風險，直接居家或集
中隔離14天。
C)從第三地飛過來，確認沒有暴露史：自我健康管理14天。
自2008年以後，大量台商西進的結果，讓台灣很難承擔與中国徹底鬧翻的後果。
在這個節骨眼上，與中国保持人員往來相當於與虎謀皮，你知道我知道蔡英文也知道。
但這個世界不是所有人都在美國某知名大學擔任管理學教授，可以無視中国供應鏈對自己
生計的影響。
目前台灣可能有一兩百萬的就業與中国直接或間接相關，疫情爆發至今不足三個月的時間
，不可能彈個手指生產線就在台灣自己長出來。
每件事情都有代價，台灣在大浪第一排，只能且戰且走囉。
補充：有人說，海關可以檢驗「只有出境戳章」的人，蓋因這種人只有從台灣出境的紀錄
，而無到港入境的紀錄，可以直接推定他到過中港澳。
嗯哼，那不就是我文章中的「B類：第三地入境，無法確認是否到過中港澳，比照隔離14
天」嘛？
= 分隔線 =
1.出口占40趴的國家，真的很難說斷就斷，斷或不斷我都可以理解
2.文中提到的美國某知名大學擔任管理學教授，就是外號酥餅的旅美英黑毒派教授蘇哲平
，曾主動向蔡英文遞履歷被無視。其經典名言:「中國戰機越過台海中線，是為了幫助蔡
英雯在民進黨內初選勝出」，現在其最新陰謀論:「蔡英文遲遲不斷航，是因為還在肖想能
有蔡習會，用台灣人的生命當賭注」