※ 引述《socialism (communism)》之銘言：
: 轉錄標題︰吳益政是輕軌倡議者
: 轉錄網址︰https://reurl.cc/rxMzQE
: 轉錄來源︰蔡壁如臉書
: 轉錄內容︰#多元軌道網路
: #綠色運輸革新
: 高雄輕軌是台灣第一條輕軌，串起了未來海洋文化、流行音樂中心、高雄港旅運中心、高雄世界貿易展覽中心、高雄軟體科學園區、多功能經貿園區以及駁二特區，是近來發展起來的新形態大眾運輸，未來可望與台鐵、捷運形成多元軌道路網，帶動高雄綠色運輸革新。
: 吳益政是推動輕軌的主要倡議者，但後來韓國瑜市長上任後，對輕軌有些意見，也因此許多人質疑吳益政，為何在這件事情上沒有聲音？但事實上並非如此。
: 吳益政說，第一次引用輕軌的城市，會有許多爭議那是相當正常的，世界其他國家也是如此，而真正樣去推動輕軌，反而是要更加耐心的去傾聽反對民眾的聲音，因此當時很多民眾擔心，輕軌會不會因此就停止建設？
: 但事實上，吳益政是主張「暫緩」而非停止不做，是應該停下來，聽聽反對民眾的意見，也因此有學者專家針對反對民眾的意見，提出了改善方案。
: 有關於輕軌二階延伸，未來預計與台鐵美術館站接駁，這段工程路線若依原計畫通車後，最大的爭議在於全長7.3公里的美術館及大順路段會造成交通打結，我希望這個路段可以透過導入居民參與的方式，建構人本環境造街，成為具有典範的輕軌造街計畫。
: 輕軌造街，主要是將草地鋪面改為透水性硬鋪面，由「輕軌專用道」改為「大眾運輸專用道」，當輕軌沒有經過時，讓公車、校車、救護車、消防車等車輛也可以通行，降低對居民通行的衝擊。
: 輕軌造街要成功，成為台灣交通建設的模範生，需要透過公民的參與，市府與市民一起認真的溝通交流、實際解決問題。我認為，政治專業不應該是對抗，而是導引，讓我最熱愛的城市裡，透過輕軌延伸建立新的公民運動，推動新建設該有的內涵跟素養，輕軌未來應發展成為非密閉、非密集的大眾運輸，未來成為共享的交通工具。
: #陽光經濟高雄前進
: 吳益政－理想城市高雄市
: 吳益政2020網路總部
: 附註、心得、想法︰鄉下該有鄉下的樣子？
輕軌是很久就有的政見了
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3209699
若當選最想推動什麼？吳益政最想做3件事
(節錄部分內容)
2020-06-26 13:28:57
〔記者葛祐豪／高雄報導〕
第二是輕軌做得更好，包括服務的品質及設計，例如輕軌鋪面可以變成硬鋪面，不用全部
鋪草，這樣輕軌沒經過時，消防車、救護車、校車都可以行走，讓其他道路減壓。
https://www.peopo.org/news/465402
吳益政：想來選高雄市長，先解決這個問題！輕軌二階工程修正案 楊明州：將盡快提出
方案(1部影片)
裡面也有很多關於吳議員質詢輕軌的資料 很歡迎大家來看

推

#1V7bSlqw (HatePolitics)你先回答一下為啥柯粉之前把輕軌罵到臭頭 妖魔化成浪費錢的元兇 為啥現在又能挺呢？

鄉下有鄉下的樣子

因為那是民進黨的政策，柯粉就一定要抹黑，，如果是他媽黨，一定先推個，然後大叫阿北可愛阿北勤政....下略500字，幹真是邪教

6/26叫什麼很久...

那爲何在韓國瑜當高雄市長都不提？

高雄輕軌喊停不吭聲？吳益政曾建議韓國瑜這件事有的

6/26 還真久

柯糞的時間尺度與正常人不一樣

蔡壁爐的臉書還有人在看哦 可憐那