南鐵拒遷戶被強拆 陳椒華譴責盼保留迴旋梯結構
https://newtalk.tw/news/view/2020-10-13/478622
針對爭議已久的台南鐵路地下化工程，交通部鐵道局今天(13日)凌晨突襲強拆最後拒遷戶
。對此，時代力量立委陳椒華譴責，鐵道局未經溝通，即以突襲形式強拆，導致人民的權
益深受損害。
陳椒華說，交通部、台南市政府遲遲不願意召開聽證會，拒絕在環評、環境影響差異分析
以及土地徵收等爭議上聆聽人民的聲音，造成程序瑕疵。
陳椒華指出，政府最後處理南鐵東移的手段爭議，除了立委已多次和鐵道局確認施工圖並
召開協調會外，甚至原住戶都已經提出和解方案，但鐵道局仍在未針對和解方案與原住戶
有完整討論前，於今日凌晨突襲強拆陳家與黃家兩戶，「深感遺憾」。
針對最後2家不願妥協的家戶，陳椒華認為，應繼續協商、不該強拆；她也曾召開好幾次
的協調會，遺憾的是鐵道局並不重視，台南市府甚至不願派人溝通，這不是民主國家應該
有的狀況。
陳椒華提及，被強拆的陳家明天要開記者會，提出明確的和解方案，希望可以保留外界最
關心的迴旋梯結構，做為未來綠園道的一個公共藝術裝置，經研究過此方案，確實可行，
「若政府如果有心，就可以保護陳家一生的心血，減少社會對立」。
拆除南鐵拒遷戶 黃偉哲：事情總有落幕時候
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202010130065.aspx
交通部鐵道局中部工程處今天突擊強制拆除台南市鐵路地下化沿線最後3戶拒遷戶，台南
市長黃偉哲表示，市府不到最後關頭，不輕言放棄溝通，但事情總是要有落幕的時候。
黃偉哲今天接受媒體聯訪時指出，南鐵地下化工程案牽涉全民公益和沿線拆遷戶權益，兩
者間競合關係讓全案延宕多年，不過，市府對拆遷戶的補償，也以最優為考量，包括興建
照顧住宅、徵收價格等，且持續溝通到最後一刻。
黃偉哲表示，2個多月來，相關單位溝通7、8次，只是需地機關是鐵道局，調派警力的要
求也是鐵道局，市府的立場是配合辦理，希望最後幾小時再溝通，盡量用比較不會發生衝
突的方式讓事情和平落幕。
黃偉哲說，在鐵道周遭的交通阻塞、鐵路事故、火車延誤及傷亡，都是可以避免的，台南
市民已等南鐵地下化很多年了，事情總是要有落幕的時候。
南鐵地下化工程全線拆除戶有340戶，全線原有121戶拒遷，經過溝通，今年5月底前，只
剩6戶拒遷。
中工處6月執行首波強制拆除，拆除1戶拒遷戶後，事情出現轉圜，其中第2戶9月中旬點交
拆除，第3戶也於9月下旬點交拆除；中工處今天凌晨突擊強制拆除最後3戶拒遷戶，為長
達9年多的南鐵抗爭史劃下句點。
南鐵地下化工程預定民國113年6月完工，但因沿線住戶抗爭長達9年多，延遲用地取得，
工程完工日預估將延至115年。
陳椒華 鐵道局未經溝通突襲強拆
黃偉哲 相關單位2個多月來溝通7、8次
陳椒華 不願妥協的家戶應繼續協商,不該強拆
黃偉哲 事情總是要有落幕的時候
有時候 有時候 我會相信一切有盡頭
如果是陳椒華來唱應該不會有盡頭吧

這幾年不就在溝通嗎賴清德都從市長溝通到副總統了

去學甲 馬上

協商到我跟陳老太太一樣老是不是，幹你媽的

以前其他案件沒溝通啦

以前其他案件沒溝通? 都幾年了= =

不願溝通 結果拖了8年

早該拆了

溝通了八年了 也該落幕了

陳膠滑果然不會讓人失望

體諒一下吧，也不是每個都想搬家，這之中還真有點難拿捏

自從文林苑王家獲得大間新屋後我覺得當初去應援的學生

文林苑要看有沒有因為抗議而要到更多那個又算是另外一件事了，是私產都更，不是公共建設必要徵收私人財產都更就更應該去開到對方爽的價碼來交易啊

整個鐵路因這搓人在鬧浪費全台灣人的時間 誰來體諒?

拜託椒華別再介入了 台南人不爽很久了

拖快10年 有夠怒

有實質回饋的溝通就是照顧宅呀！ 結果社運人士說這叫做分化簽下去的都被騙死守我家不准動的信念是覺得火車會跳躍空間嗎

想想高雄果菜市場十全路覺民路打通當初也不知在抗議什麼的，現在打通了怎沒看到還有人抗議，交通順暢多了

洗洗睡了

9年沒拆叫沒溝通，一坪90萬拉，幹

拜託陳膠華繼續吵

歡迎時力青年繼續聲援 台南人一定會記著

那2戶就願意溝通?

陳膠華 呵呵WWW