1.新聞網址︰
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2.新聞來源︰
聯合報
3.新聞內容︰
台鐵昨被爆出，5月19日台中成功站南側斷軌，未依SOP通報，還讓莒光號、普悠瑪號兩列車通過斷軌處。運安會昨天還說，台鐵原只通報3公分，立即前往調查才發現是44公分，都被嚇到了。對此，台鐵局長說，是接到電話時有所誤會，「把目測30公分，聽成3、4公分」。
立委魯明哲今在立法院交委會上質詢時質疑台鐵體制出了問題，5月20日運安會接到訊息到現場，才發現是44公分，並首度對鐵道發出安全通告，應該要馬上副本給交通部，而不是交通部在5個月後才知情。
對此，張政源說，當天發生之後，同仁有做了處置，但沒有進一步做正確處置，後續整個調查有報到局長。
張政源也說，司機通過斷軌處發現異常，就有跟車站講，車站派人去看，同仁回報「目測30公分」，接到電話的人聽成「3到4公分」，是內部誤報。
立委何欣純也質疑，台鐵通報機制很有問題，難道就是打電話、口頭說而已，沒有再次確認嗎？這已經不是聽力問題，是通報機制問題。
張政源說因為是用無線電通報，同仁可能沒聽很清楚，後續也有再次確認，當天做緊急處置。
立委趙正宇也說，外界都認為台鐵回報3到4公分，運安會44公分，那現在到底幾公分？
張政源說，因為事發後就封鎖該區，經運安會測量確實實際是44公分，目測才是30公分。同仁當下因為以為沒有立即危險，就輕忽了標準SOP，不只通報問題要懲處，各級主管都會追究責任。
立委陳椒華說，實在是無法接受這樣的說法，紀錄應該要簽名，而不是用通訊不好來解釋，會貽笑國際。張政源說，制度面一定會檢討。
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4.附註、心得、想法︰
先是吳宏謀
再來林佳龍
台鐵真的要
好好整頓、整理、翻修
否則再這樣下去
真的很可怕...
換一個專業一點的來啊