※ 引述《linwuno ()》之銘言：
: https://i.imgur.com/eYg0G1K.jpg
這張大家常看到，解釋台灣對於潛艦的重要性。
另外還有一張全球海運圖，不好意思一時google不到，
但大家應該知道我在講啥，反正就是台灣島的兩側很多海運航線經過啦
意思就是台灣被中國掌握，經過台灣的航線全部被威脅。
所以全球國家，至少美日一定會來救。
抱歉我軍盲。
但這兩張圖，一直不太能說服我，
希望請教強者。
關於潛艦出海的問題。
目前海南島被建設為中國海軍的潛艦基地，
當然海南島周邊的海域比較淺啦，潛艦不好藏，
但問題是，中國有核動力潛艦啊，這個好像能潛水至少一個月到三個月，
開戰前從海南島先出擊，等到一個月後要開戰時，早就到太平洋了吧。
不一定要從花蓮出擊啊。
簡單說，有台灣很好，但沒台灣也OK。
海運的理論也很有趣，
注意看那張圖，航運沒有一定要經過海峽本身，
也可以從右側國際公海經過。
就算台灣海峽完全被中國控制，
走右邊就好啦，沒有多加多少航程啦。
簡單說，
中國有沒有拿到台灣，
都跟它在軍事上用核動力潛艦威脅美國海軍
或是整體海軍挾持航道，
已經關係不大了。
大家覺得呢？

潛艇為了隱密航行 很大部分需要利用海水溫差的溫躍層 大致上是100M以上~1000M溫度劇烈變化的區域 在這層航行越難被偵測到 而台灣海峽這種平均約50M的區域 潛艇就缺了隱蔽的

現代戰爭最有威脅的是第一波陸基飛彈且可載大當量彈

優勢 反之如果潛艇基地在台灣東岸 一出海就是一公里以上水深 出了港就很難被掌握了...

頭 再來看 台灣可以幅射涵蓋那些地方 再來論台灣全球

大陸棚海域很淺 海水顏色不深

有些時候反潛機的組員光用肉眼目視 就能明顯看到水下潛艦

救啊，哪次不救?只是美軍收復台灣時，台灣上還有多少人這個問題而已

台灣被中國控制的話 日本的能源運輸就完全要看中國臉色了

日本原油主要還是來自中東(87%) 航行上就是經過南海/台灣當然硬要繞巴士海峽走台灣東岸也可以 但包括花蓮一號或最進的海灣活畜1號就是示範過了 太平洋側就是海象較差 尤其現代油輪都是數十萬噸等級的 走海象比較好的海峽側還是比較安全吧

你可以去查一下GIUK這個詞

有一軍人身帶弓 - 會不會指台灣島

另外，有台灣的好處是需要的話可以在附近插聽音陣列監控有沒有潛艇通過。