【獨家】好大膽！桃園客運購車詐補助 交通部破紀錄怒討2.3億
出版時間： 2021/02/26 14:44
更新時間： 2021/02/26 20:28
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(新增：監理所說法、吳運豐背景、購車佣金)
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桃園客運又爆負面消息！桃園客運曾被踢爆浮報大客車購車款1244萬多元，詐領公路總局購
車補助款，後鬧上法院，去(2020)年12月遭法院判決詐欺，而公路總局今(2021)年2月也決
定鐵腕撤銷補助，要追回所有購車補助款2.3億元，這是公路總局補助公共運輸計畫10年來
首遭詐領，2.3億元也創下交通部門向客運業追討補助最高紀錄。
根據「交通部公路總局公路汽車客運車輛汰舊換新補助作業要點」規定，客運業者購置車輛
時可申請補助，公路總局將依合約金額按比例撥款，而桃園客運2016年就採購10輛大客車、
75輛低底盤公車共85輛，未料桃客竟與車商講好造假合約金額，製作3億5626萬元的不實合
約，向公路總局詐領1244萬3840元補助款，雙方並透過廣告等合作關係、將錢再匯給桃園客
運。
◆詐領大客車換新補助款 吳伯雄堂兄、前桃客老董吳運豐遭判刑
該案經檢舉後，管轄桃園市公車的桃園市政府告上法院，去年底法院判決出爐，揭露桃園客
運前董事長吳運豐、總經理楊世勲在桃客董事長辦公室內，和雲從龍車商業務協理聯手，協
議合約上購車價格提高，讓桃園客運可向公路總局多詐領補助款，法院判決吳運豐、楊世勲
等5人判2年至1年2月不等有期徒刑。
法院判決出爐後，公路總局今年隨即敲定要撤銷桃園客運所有購車補助，全面追回85輛車補
助款項高達2.3億元。
據了解，早年桃園客運獨霸桃園縣，前董事長吳運豐就是前國民黨主席吳伯雄的堂兄，曾角
逐國民黨內桃園縣長提名，而吳家除在政商界佔一席之地外，雄厚家族事業也讓吳家成為桃
園一大派系之一。
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而據公路總局清查，桃園客運購買普通大客車時，車價每輛375萬元，卻造假提報385萬元，
該部分共溢領30萬3500元；低底盤公車每輛價格425萬元，卻造假提報450萬元，該部分則共
詐取1214萬零340元，合計購買85輛共溢領逾1244萬元。
◆不只追溢領！公總鐵腕撤銷85輛所有補助 客運界傳每輛車佣金可達百萬元
公路總局運輸組組長王在莒說，桃園客運經營桃園市市區公車也經營公路客運，這次詐領車
輛汰舊換新補助款，其中市區公車詐領60輛，公路客運詐領25輛；該局業依《行政程序法》
第117條及第119條、撤銷所有購車補助，採最嚴格處置，因此今年2月初已分函桃市府（市
區公車汰舊換新計畫由桃園市政府提出申請），及該局新竹區監理所，要求追繳補助金額約
新台幣2億3031萬元。
王在莒表示，公路總局推動公共運輸計畫補助10年來，這是首度查獲客運業者詐領，向業者
追討金額也創新高，目前除審核更嚴謹外，因大客車市場訂價趨於穩定且價格透明，現行只
要一比對就知道業者有無謊報，未來要再詐領並不容易。
不過也有不具名客運業者向《蘋果》透露，目前大客車車價看似訂價穩定，事實上是集體墊
高，購買一輛大客車可退佣上百萬元，即便是中國製來台洗產地的組裝車訂價也不便宜，因
為裡面包含高額佣金，若跟原生產地大客車車價相比，就會知道差很多。
◆新竹監理所發文要求桃客3/1提還款計畫 桃客：依法處理
新竹監理所所長黃萬益則表示，日前已經發文給桃園客運，希望桃園客運3月1日可以提出歸
還補助款計畫，因此目前尚未提出，提出之後會再報公路總局核定，由於桃園客運日前提到
現行營運狀況和環境嚴峻，因此將視桃園客運還款能力範圍，可能採取分期還款的方式。
新竹監理所坦言，在公運計畫中，大客車汰舊換新只要符合標準仍可申請，也因此桃園客運
未來只要符合標準，還是可以提出申請補助計畫。
針對此事，桃園客運僅低調稱，該案較為重大，將會召開臨時董事會討論，在董事達成共識
前不便說明，但該公司絕對依法處理。(李姿慧／台北報導)
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桃園客運好像一直都不怎麼樣
可是桃園偏鄉那麼多 還是很需要他啊啊