嗯...
日本2018年因流感死亡人數約3325人，
而這次中國武漢肺炎造成的死亡人數
約8522人（疫情爆發一年多的統計）。
流感死亡率約0.1%
中國武漢肺炎死亡率約0.1-0.4%
不過死亡率最高的是老人，
遠遠高於平均數據，
所以對非老年人來說，
中國武漢肺炎的威脅主要是經濟上，
健康上的威脅反倒是其次，
針對這點，日本政府灑錢灑得還算大方：
休業補助金：
對於因疫情導致在家休業的
員工可補助6-8成平均薪資。
失業補助金：
對於失業者的失業補助也延長給付，
連領六個月都不是問題。
公司行號的給付金：
配合防疫政策而縮短營業時間造成損失
的餐飲業可領補助金。
當然灑錢造成的後遺症是後面幾年的
財政負擔，可能會由各種名目的稅金
補回，不過先渡過眼前的經濟難關
比較重要。
還有一點就是日本人知道全世界疫情的
嚴重性，雖然知道台灣防疫做得很好，
但也知道比起歐美各國，日本算好很多的，
比上不足，比下綽綽有餘，是要日本人
爆發什麼？
我反而比較不能理解的是台灣一堆為了
一點屁事就在靠北防疫的白癡腦子在想什麼？
真的可以把他們丟去中國肛篩或丟去英國
體驗一下現實殘酷版的中國武漢肺炎。

台灣是滿分100 少一分打一下但對於那些中國疫苗掮客的言論 無視

因為台灣有些人從頭到尾都在等著見縫插針啊

看到一點縫就能高潮，直接把他們丟去中國豈不爽死

中國跟台灣就兩個白癡人均窮國 在自嗨XD

說台灣人均窮國 看看PPP

拿中國比台灣應該是邏輯死去吧

我查到了台灣的PPP 還是人均窮國沒錯啊 才5萬多美金人均窮國自嗨 台灣的PPP頂多電電日本這個中等富國罷了還有韓國這個低等富國 中等富國跟低等富國 在高等富國面前都是人均窮國論名目或PPP台灣都是人均窮國日韓不過是中低等富國 台灣就更廢了 在高等富國面前全是人均窮國

人均一萬跟 人均三萬 被畫為同一類 有夠噁心

用動漫解釋給肥宅聽吧 台灣=高級賽亞人1

三萬多一點的 韓國也要是 窮國了香港人均GDP很高 但生活品質比台灣還差 是什麼類型的窮國

日韓=超級賽亞人2 在超級賽亞人之神藍 面前都是廢物超賽2上面還有超賽3 超賽4 超賽紅 超賽藍 慢慢加油吧ZZZ台灣吃一餐路邊攤要70~80 笑死 這種價格跟新加坡差不多然後薪水只有3分之1 可憐哪 難怪PPP這麼低 連10萬鎂都沒有

猩猩怎麼不混八卦了，那裡才是你的溫暖之地。

新加坡搭計程車就好了 天天搭計程車上班都屌打你窮國人人均窮國可憐哪 沒人服務 還要親手開車 甚麼落後思維LOL起跳70台幣 一公里跳5元 天天上班搭計程車都屌打 還開車新加坡計程車司機一天載客量是台灣小黃的3倍 可憐哪https://imgur.com/esRulyO 可憐哪 日本人均居住面積還輸新加坡 可憐哪 LOL 房子持有成本又高 又不保值 又小lol台灣都會區人均居住面積也是小過新加坡 房價所得比又高https://imgur.com/yJjl03g

敢問閣下是在新加坡開計程車的？這麼這麼以新加坡計程車司機為榮？講白一點不過就是地太小而已

不是說買車貴? 我們更高等人人搭計程車 要買車幹嘛?LOL

自己開車就是窮國，這思維我也是跟不上啊，所以新加玻那些買車證買進口車的都比搭計程車的還低端？神邏輯養不起車證才搭計程車被你吹成這樣，新加坡小黃沒找你去代言真的是埋沒你了所以那些開超跑的不是炫富是炫貧？天哪，貧窮真的限制了我的想像是說新加玻就巴掌大，買超跑也沒地方跑，真是低端啊

開超跑是鉉富 開TOYOTA的是窮鬼阿 有這麼難懂嗎開TOYOTA 比天天搭計程車還窮lol台灣人滿街搭不起計程車 只能買TOYOTA破車Y買車證XD 一堆開UBER GRAB的窮人就是買車證的阿lol可憐哪 自己開車會比人載還舒服嗎lol不然UBER GRAB司機沒車證 怎麼有車載人賺錢 可憐哪日本更搞笑 開車光高速公路費就貴的要死了 購買力低落論購買力平價 中台日韓4個就是笑話....