肯定是要飛天了
一條不夠,那就蓋十條吧
發現了這麼好用的東西,絕對不能讓列強來用
就讓其他國家用海運
以後大中國只用鐵路來運輸
中國肯定是最後的贏家
就像我每次跟我老婆說,我發現了什麼創業的商機以後
馬上就被吐槽說,幹,這麼好的話早就每個人都在搞了,還輪得到你
※ 引述《takuminauki (史迪格里茲粉)》之銘言:
: ※ 引述《JamesSoong (Patrick Mahomes!!)》之銘言:
: : https://www.chinatimes.com/newspapers/20201227000254-260209
: : 2020年1至11月,中歐班列共發車11,215列、102.4萬標箱,年增分別為50%、56%,發車
: : 數量已超過2019年全年。中歐班列自3月大陸逐步復工以來,連續九個月保持兩位數以上
: : 增長。5月以來,更連續七個月單月開行千列以上
: : 很多綠吱吱都搞不清楚大陸成長速度才會天天唱衰
: : 19年成長29% 20年發車成長50% 發貨量成長56%
: : 102.4萬TEU是多少? 是51艘2萬TEU大船的
: : 從這次蘇伊士運河塞住 更可以突顯當初開中歐班列是有遠見的作法
: : 這就像當年綠共還是黨外時 造謠說國民黨建中山高是蓋給國民黨大官和有錢人
: : 還有國民黨當年要在中南部建水庫 綠共又到處造謠說國民黨在毀滅台灣好山好水
: : 一樣的短視近利 可惡可笑
: : 現在綠共還有臉把蓋高速公路當政績 還有在竹科臨渴掘井 求神祈雨
: : 給綠共執政 穩死的
: 宋粉阿
: 第一篇很明顯是在反串釣
: 這樣你也能上鉤XD
: 我就問兩個很簡單的問題
: 一艘貨輪入蘇伊士運河的費用假設1
: 那麼這艘貨輪繞好望角的油費是 ?
: 1:?
: 我再請問你
: 海路單位運費假設為1
: 鐵路單位運費 是?
: 1:?