剛最新新聞，李義祥負責人以50萬元交保之後，目前已返抵家中，因為沒有帶鑰匙，還是用
翻牆的方式進入屋內。
面對記者詢問是不是要道歉等問題，幾乎一語不發，只有最後進屋前記者問為什麼沒拉手煞
車，他回了一句我有拉。
如果照負責人的說法有拉手煞車也有用石頭擋，到底工程車是怎麼跌落軌道的？

全民公敵 可惡

不管他有沒有拉停斜坡就是有問題吧…

為什麼車停那邊?

就算有拉但車子下滑是事實

來了來了 有悔意可教化

有拉=不是故意的=過失致死=輕判

蛋洗你家 真的可惡

地心引力

如果真的有拉的話也只能這樣判了吧？雖然錢大概賠不完

鑑定就知道了 就說了應該要管制區域

看起來果然是當地人 沒帶鑰匙就翻牆進去就好

錢應該變成包商+台鐵賠償 司機則是進去關

車最後你開的 你停的 是不是掉下去了 那就是你的責任了

事實擺在眼前，有拉或沒拉，結果就是這樣

有沒有拉 這是能鑑定出來的 等調查報告吧

有拉沒拉不重要捌 車根本不該停那邊 進去關吧

那你有沒有尊重重力，別把車停在斜坡上阿？

重點不該停在那邊

有拉還是下去了

為什麼一定要停斜坡？上面明明有較平坦道路，要方便做事還是怎樣？停上面是有多遠啦

石頭他媽的摩擦力是可以擋幾頓的車喔？

重點是車子就是滑下去了啊！

業務過失致死也就五年 便宜他了 當初呂X吉也是5年

政府要負的責任是施工監督時圍欄是否是法規要求的部分，但你包商停的車子就真的滑下來了啊！

車子就滑下去了，滑下去的位置還超級不合理的

誰叫你停斜坡

你停山坡地。

原來家在公司登記地址斜對面