作者:
tenfu (富哥)
2021-04-09 20:13:14蘋果
林佳龍請辭看守 中華郵政工會出面力挺
台鐵408次太魯閣號事故奪走50條人命，交通部長林佳龍第一時間向府院口頭請辭，近日
也正式向行政院提書面請辭，中華郵政工會今(4/9)發出聲明，指事故發生以來，只見林
馬不停蹄穿梭事故現場，各界應反思政務官該何時下台，呼籲府院慰留林，徹底檢討改善
台鐵高層積弊，還給全國民眾一條安心的鐵路運輸。
中華郵政工會表示，發生事故以來，只看見林佳龍部長馬不停蹄的穿梭於事故現場、各收
治傷患醫院、靈堂，腳步未曾停歇，積極任事的態度，面對外界各種批判的聲浪，不禁要
反思，政務官該為什麼事下台。
工會指出，林佳龍上任至今，改善基層員工勞動條件，以中華郵政為例，2018年公務員調
薪3%，郵政基層員工調薪5%，2019年公務員未調薪，郵政基層員工調薪3%，2021年2月交
通部通過中華郵政職階及約僱人員得以比照轉調人員發給職務待遇，轉陳行政院核定中。
在新冠肺炎疫情肆虐，交通事業遭受劇大衝擊，中華郵政銜命配送口罩、酒精時，外勤人
員人心惶惶，林佳龍指示要讓外勤人員有足夠的防護裝備，設法爭取足額的口罩給第一線
工作人員。
中華郵政工會表示，台鐵問題身為局外人無法置評，但同為交通部屬事業工會，起碼知道
在林佳龍接任部長後，大力支持發給台鐵員工生活津貼，人力也逐漸鬆綁；新冠肺炎期間
，林佳龍對觀光業者的輔導、協助，讓國內的觀光旅遊業在嚴苛的環境下，始能勉予維持
以待復甦之日。交通部掌管全國郵政、電信、觀光、氣象及交通運輸等8大交通業務，業
務龐雜，如若部長為1個工務段的業務疏失便要下台，負擔何其沈重？分層負責的意義又
何在？
中華郵政工會指出，50條生命的殞落，200餘人的輕重傷，是為國殤，同感悲慟。但是這
不是獵巫的時候，更不是找一個人下台祭旗就能撫平傷痛，解決問題，我們需要一個能夠
聽見基層聲音，真正接地氣的部長找出問題的癥結，更需要府院一致，下定決心全力的支
持，方有可能確實解決盤根錯結的利益糾葛。中華郵政工會鄭重呼籲慰留林佳龍，並傾全
力給予交通部最大奧援，徹底檢討改善台鐵高層之積弊，還給全國民眾一條安心的鐵路運
輸。以慰受難者在天之靈，也才對得起上萬名兢兢業業盡忠職守的台鐵基層員工。
https://tw.appledaily.com/life/20210409/4B4ZFYV2YNGN7BKYLZ7TV3G5EY/
之前有觀光相關產業力挺林佳龍 現在又有中華郵政工會力挺
林佳龍在這些交通相關產業 其實風品應該是不錯