※ 引述《takizawa5566 (本島皇民 滝沢)》之銘言：
: 身為台中人我真心覺得當地人根本不會搭這條捷運，了不起就只有試營運的時候有跟風搭
: 一下
: 而且這條線真的很廢，台灣大道（中港路）才是最應該做的居然沒做，做文心路不知道衝
: 三小
: 啊然後最重要的是我記得當年中港路的捷運線計畫好像就是被馬給擋掉的？？
: 現在還敢來蹭啊英九
這就是我最愛笑馬迷的一個議題
綠線自償率，wiki寫13%，國發會自己說12%
然後馬政府給做
問題給完之後的隔年(2010)
毛治國就打槍所有的非雙北捷運計畫
八條穩虧軌道 交部全打回票 2010/01/19 中國時報
節錄:
交通部改當「守門員」，陸續將八條自償率僅個位數的軌道計畫全部打回票，不容再濫建
。事實上，經建會去年底也開始要求，各縣市提報的軌道建設必須包含土地開發計畫，透
過土地開發收益提高自償率，才能增加軌道計畫的可行性。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20100119000514-260107?chdtv
於是胡志強就回去修改中捷藍計畫
修修改改，終於把中捷藍提高到自償率25%
但是馬政府依然不給
最後就是胡志強死心，跑去搞BRT，然後又搞得很爛
就輸到脫褲了
終於蔡英文上台，中捷藍、高捷黃才見到曙光...
所以說什麼自償率都是狗屁，馬政府就是看不起雙北以外的縣市而已
不然按照馬政府的標準，綠線根本不該蓋阿，為什麼馬政府要蓋?