※ 引述《snh48spush (后里趙子龍)》之銘言：
: 原文恕刪
: 其實無論藍綠
: 要贏回台中的方式很簡單
: 只要有辦法搞定捷運藍線（台灣大道）與海線雙軌化就夠了
: 台中的最大問題還是交通
: 對沒錯
: 中港路每天都出車禍
: 塞車也是常態
: 雖然BRT對搭乘公車的人來說十分方便
: 但是它的設計卻不怎麼良好
: 對用路人每天都要提心吊膽
: BRT的政策是老胡規劃出來的沒錯
: 但主要責任不在他身上
: 是馬英九與毛治國這兩個人
: 馬和毛是典型的大天龍國主義的政治人物
: 尤其是毛
: 還說台中不需要蓋捷運
: 只有臺北有資格蓋
: 所以昨天臺中版有人PO馬英九邀功的新聞
: 馬上被噓爆
: 臺中最燃眉之急的情況就是捷運藍線
: 誰搞定誰在台中就有票
: 至於海線雙軌化
: 是可以不用高架啦
: 但雙軌絕對要做
: 雖然海線目前的運量跟山線比還是有一段差距
: 但海線的用處絕對不是我們表面可以看出來的
: 像海線台中港線
: 雖然它的客運量少
: 但是它可以承接台中港的貨運業務
: 原本台灣有四條臨港鐵路，分別為基隆、花蓮、臺中與高雄
: 但是高雄鐵路地下化就廢除了
: 基隆也廢止了
: 只剩下臺中與花蓮
: 還有二十幾年前的九二一地震
: 那時候山線很多鐵軌毀損嚴重
: 對號列車開到臺中車站後就折返到海線繼續行駛了
: 比較不理解的是
: 海線苗栗路段都已經雙軌化
: 連成追線也完成了
: 可是海線的主要車站沙鹿與大甲台中段卻沒有雙軌化
: 搞不太懂為什麼
: 反正呢~
: 海線雙軌化無論是載貨還是山線碰到類似九二一這種大天災的時候，就可以拿出來備用
: 雖然短期內無法看出成效
: 但長遠來看不是如此
: 誰搞定台中的交通誰就贏了
別傻了
還真以為藍腦四趴會感謝前瞻，感謝蔡英文給中捷藍跟中捷橘喔
他們還是繼續嗆錢沾、嗆撒幣
看到沒有
#1WVbt2El
4/20馬迷g還繼續在凹馬英九與中捷藍
繼續跟我吵
結果4/26馬英九與中捷討論串，全都在罵馬英九
馬迷g看到苗頭不對就完全不出現
連我在4/26的發文都不敢來跳針#1WXg141I
這就是藍腦四趴的真相