反篩仔們 事情又再次跟我說的一樣
當初紐西蘭機師發生時 我說解隔前篩檢一次
這種比照中低風險商務客的檢疫 反篩仔就猛噓罵普篩拉
結果呢
疫情中心之後處理就拉長檢疫天數 又加上解隔前篩檢
最近華航又出問題 我說對一些關鍵節點人物要定期篩檢
而機師解隔後到滿14天要多篩幾次
反篩仔再度猛噓 說什麼我活在紐西蘭機師那時
結果現在華航短期航班要篩2次 長期航班5天檢疫+9天加強自我健康管理外還要篩5次
不就跟我想法差不多
其實阿~ 篩檢只不過是工具
如果你認為該多加利用 那多次篩檢就一點也不難想到
反篩仔內心存在偏見 所以才亂攻擊別人
這點真是夠糟糕
這也是我反對陳時中亂說5%偽陽性
他這論調只是助長反篩仔偏見 對實際解決問題根本沒幫助

隔離14天又不是不能篩 自己出錢就好

現在有血清抗體，又不是pcr那種偽陽性擔憂，多增加篩檢本來就是正途

笑死，那是華航太誇張好嗎，不然長榮星宇為啥不用

無法14天要增加篩檢沒意見14天我就覺得沒必要

篩不篩本來就是看風險，沒風險幹嘛篩

大部分都是反那個智障的全民普篩 哪來什麼反篩仔

入境普篩被汙名化沒辦法

你怕你自己出錢篩啊

所以長榮星宇要嗎？？不用怎麼叫蹼篩？馬後砲最會了 不如幫我預測一下 什麼時候可以出國玩

恭喜普篩仔終於說中一次了

如果航空業能隔離滿14天 也不需要一直無意義的篩檢

現在只是證明 14天內篩檢不能降低風險而已。打臉彰化亂篩

普篩本來就不行 但航空業沒辦法

笑死 最好普篩每個人都可以關起來反覆篩個五六次啦你試沒看過刁民還覺得國家財富自由?

為什麼為了航空業 要特別通融 縮短自主管理的時間？為什麼旅遊業不能比照辦理？

本來就解隔離前還會再篩一次啊

搞不清狀況? 這次就是檢疫結束普篩 自主管理有症狀不就醫

是因為華航懲處意思意思而已嗎，所以才這樣皮皮的，長榮就開除好幾位違規的

壞掉的時鐘，一天也會準兩次

早說了，只會被當普篩仔這裡有夠反智的

這些成本可以要華航出嗎