這位仁兄可能不曉得目前「空運」也多重要。
台灣是一個以外銷為主的國家，依照目前海運一櫃難求，很多客戶可是直接花錢請台灣供
應商直接空運。
如果這些空運機師必須完全遵守14天防疫，空運價跟量一定收到影響，這些影響不只是企
業本身，也可能會蔓延至員工。
這就是為什麼大家在思考與病毒共存，而不是零容忍。
我們當初設想是給這些第一線的人員有完整的盔甲，希望他們可以在這個嚴峻環境下，替
我們稍稍開出一條不至於「斷炊」的路。
不只台灣人感到絕望，全世界的人尤其是那些兩劑比例高的國家更是絕望，因為他們發現
「疫苗就是解答」這件事情隨著時間越來越遙遠；更重要的是，他們不曉得要打幾劑boos
ter才可以讓大家免於染疫風險，甚至重症住院風險。
這件事情不是在維護誰的利益，而是想辦法找到一個平衡點讓大家可以在疫情之下得以生
存下去。
引述《scimonster (紫色的初夏)》之銘言：
: 為什麼機師不能 14 天隔離
: 陳時中：
: 這樣航空公司會倒耶
:
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:28:00
隔離跟運量有啥關係 就在要進入社區前隔離14D就好了啊 機師問題一堆
結果共存共到成為破口 還不止一次 真棒的共存 反正經濟
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:29:00
隔離跟運能衝突在哪
與病毒共存你願意付多大代價。機師願意切雞雞嗎？？？
阿公店關起來就沒事了啦。台北死300多人，桃園連1/10都不到。
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:31:00
假設美國班回台休息三天好了 就留在公司宿舍內休息就好 再繼續派飛 不要回到社區就好
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:32:00
又沒說飛完一班要14天後才能再飛@iamlam2005 這樣有影響運能嗎？
作者:
q2825842 (co_iserial)
2021-09-03 23:33:00多數有理智的人應該會同意你說的，但問題是你說的這個"思考過程"目前還沒看到，相關決策的透明性仍低，配套缺少，更別提讓民眾討論和凝聚共識
我想主要是卡在要不要待待機場宿舍吧否則就是要特別弄一個好一點的隔離環境，不要連房間都不能出。
作者: liuyc888 (志) 2021-09-03 23:36:00
問一下 機場這些人員 是無可取代是嗎？
作者:
zyz (重新(心)開始)
2021-09-03 23:38:00個人覺得這就是防疫戰線的悲哀為了疫苗國人也能夠按自己的規定出國回國，所以啊空中運輸不能關就是不能關這就是防疫戰線的最大悲哀啊
作者:
aocboy (↖☆煞气a作手★↘)
2021-09-03 23:38:00影響到全台灣人民的生命？死亡率很高嗎
作者: liuyc888 (志) 2021-09-03 23:39:00
還有 這些人是無法管理是嗎？
作者:
q2825842 (co_iserial)
2021-09-03 23:40:00好的隔離環境可以作為泡泡的延伸。如果能確保沒有移動和接觸感染風險，甚至住家也能當泡泡一部分(只要住家沒其他人)，但這些配套都沒看到
作者: t19591591 (Ke) 2021-09-03 23:41:00
多數有理智的才不會同意這種論調啦 進社區跟運載量哪有關係 進社區就隔離不然就續飛 一堆不在航空業的講的頭頭是道
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-03 23:42:00也可以叫國外航空來載貨 拿了貨就走也不用隔離
作者:
q2825842 (co_iserial)
2021-09-03 23:44:00某樓用點腦，哪可能沒關係，哪個機師願意永遠不入境或是不出隔離區。只要一進來隔離14天絕對會影響運量，只能靠配套降低影響
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:45:00
運量也可以外包給ups fedex DHL 這些外國公司啊
作者:
q2825842 (co_iserial)
2021-09-03 23:47:00dhl這種主要屬於express或是快遞的，成本一定比一般航空公司空運還高
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:48:00
成本高 紓困發一下的成本就多少了
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-03 23:48:00成本再高有比紓困八千億高？
作者: tzjwxpre 2021-09-03 23:49:00
啥仁兄？你邏輯有問題仁兄，沒有沒啥運就會死仁兄，懂嗎仁兄？
作者:
q2825842 (co_iserial)
2021-09-03 23:49:00主要長期還好控制，短期也辦法讓dhl這些突然加太多運量上去看你這說法估計對物流認識不深
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-03 23:50:00現在內需產業就是次等人 天龍人只管爽就好
笑死 哪個機師會想要工作完隔離 隔離完繼續工作無限loop
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-03 23:50:00
本版隨便都有一堆人給意見
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-03 23:54:00認識物流好像滿了不起的 應該去跟那些倒店的解釋一下
作者:
q2825842 (co_iserial)
2021-09-03 23:56:00討論又陷於兩極，雙方又太異想天開。光物流成本上升要用什麼補助標準就會吵不完，這種太脫離市場常識的討論沒必要
就因為物流成本給你比漁工更好的優待了 馬的還是給臉不要臉 要怎麼辦
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:01:00
短班又沒入境幹嘛隔離
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-04 00:01:00不能接受可以不要做
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-04 00:02:00順便跟你說染疫死的是永遠不能見家人
扯別的工作有什麼意義 沒疫情前我排班好好的 現在忽然要
扯三小啦 馬的垃圾 別人連工作都沒了 你在那排班好好地無恥到極點了
我每飛一次就隔離兩週 哪個機師要配合？ 回社區起碼一個月不想回來排班了啦 這樣還不會影響運量？
有這種心態難怪是全台的破口 連規矩都不遵守 那就嚴一點啊
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:07:00
可以花錢找FedEx Ups dhl來運啊
作者:
foolwind (廢人...廢樣...)
2021-09-04 00:07:00見不到家人是永遠見不到喔 有比失業沒收入更慘嗎 北藍ㄟ
你哪來的信心覺得機師會有這麼高的情操去配合隔離兩週？
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:08:00
這些專營貨運的公司飛機都馬華航長榮的幾十倍運能不足這理由也太爛
作者: zxbnm (gr) 2021-09-04 00:08:00
請問一下，只有台灣人會開飛機?其他國家航空公司都倒了嗎？
作者:
s952112 (強尼底迪)
2021-09-04 00:09:00這種嘴臉也只敢在這裡護航啦
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:09:00
運能不夠你華航長榮就不要賺 反正給外國公司賺就好
就算機師願意隔離兩週 有可能回家幾天就願意回去工作？
作者:
Barolo (Barolo)
2021-09-04 00:10:00要遵守14天防疫就是會畫一個特區 你不想14天的那就在特區
作者:
MisuzuXD (戰鬥妖精夏珊)
2021-09-04 00:10:00機師要這樣不就無限隔離了?這是一條沒有盡頭的路喔以前以為打完疫苗是解方 現在告訴你打完兩劑三劑還是
作者:
Barolo (Barolo)
2021-09-04 00:11:00內監管 然後休息夠了又上工 想放假的就好好14天啦
作者:
MisuzuXD (戰鬥妖精夏珊)
2021-09-04 00:11:00要隔離 台灣5月爆發悶在家2.3個月就受不了了
遠洋漁業是你入行就知道出去就一年半載了 機師又不是
作者:
MisuzuXD (戰鬥妖精夏珊)
2021-09-04 00:12:00機師要過這種生活不知道多久
不 回 去 工 作 就 不 要 做 啊 哪裡不懂?
作者: ramirez 2021-09-04 00:12:00
全部隔離14天 不爽不要做
影 響 運 量 就 讓 它 影 響 啊 哪裡不懂?
現在就是現行機師防疫標準無法去管理部分機師愛亂跑的問題 然後又不把標準調嚴格 在那邊說機師肩負台灣經濟重任 我看如果再來幾次機師的破口 台灣的經濟就先玩完了
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:13:00
運量包給國外公司就好了啊
作者:
Barolo (Barolo)
2021-09-04 00:14:00沒有無限隔離啦 就只是像跑船 一出去就好幾個月才回家這樣
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:14:00
華航長榮了不起啊 飛機也沒人家多 整天靠北靠木
我是在說1F的論點 可沒有護航機師喔 人都是自私的
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:16:00
運量你個鬼 可以給外國公司來運啊
作者: petesam (roger) 2021-09-04 00:16:00
強制關宿舍，每2個月再放個長假
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:17:00
運量喔 叫台灣開放給外國公司來營業貨運不就解決了長榮華航不想配合就滾
作者:
freshmints (åªæ±‚早點休æ¯)
2021-09-04 00:18:00華航運量世界第五好嗎 算什麼咖？你把華航拆掉以為其他公司可以一下子補齊喔？
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:19:00
第五 好啊 那就全力幫台灣運貨人力 運力不足 用外國公司補上明明可以解決 我相信這成本沒有比紓困高啦
作者:
kairiyu (E N O U G H is enough)
2021-09-04 00:20:00塔綠班突然好關心機師喔，果然跟范婦一個樣，笑死XDDDDDD
作者:
freshmints (åªæ±‚早點休æ¯)
2021-09-04 00:20:00真好笑 你以為人是機器喔
運量重要餐飲業就不重要喔？ 媽的我的命比較賤是不是你就承認啊 那些八大的做餐飲的就是命比機師賤
一直ups fedex幹嘛 長榮華航和他們的合約商會肯喔
作者:
freshmints (åªæ±‚早點休æ¯)
2021-09-04 00:21:00笑死人 坐辦公室幹話最多 可以解決為什麼全世界都沒國家解決？
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:22:00
長榮華航不能配合防疫規定是台灣人的問題?
作者:
freshmints (åªæ±‚早點休æ¯)
2021-09-04 00:23:00你以為把華航拆掉其他公司的運量能補上嗎？
ups fedex都吃得下嗎 航期要怎麼配合 哪這麼簡單
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:23:00
有人說要裁掉？
作者:
foolwind (廢人...廢樣...)
2021-09-04 00:24:00餐飲業乖乖吃屎吧 不然就去考機師囉 考不到就是廢物
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:24:00
運能不夠 大家各方一起解決啊 反觀機師只會整天靠北靠木 好像沒有他們不行破壞規定的人當自己英雄 笑死人
作者:
freshmints (åªæ±‚早點休æ¯)
2021-09-04 00:24:00剛剛說不配合就滾的喔XDDD 你以為其他貨運公司就肯喔素質就這樣 唉
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:25:00
反正就是人命有貴賤啦xD 敢不敢承認
航空業GDP多少 八大GDP多少 廢話機師命當然比較高貴
作者:
Barolo (Barolo)
2021-09-04 00:26:00人命有貴賤是事實阿 只是有些人就是給臉不要臉 還自以為自己真超貴
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:27:00
給個參考啦 學一下東京奧運的泡泡 看你要打羽球桌球游泳還是什麼都可以啦 用選手村模式隔離好不好不要跟社區接觸就好明明有很多解決辦法 有人就只會放大絕
作者:
Barolo (Barolo)
2021-09-04 00:28:00樓上不是該先起手嗆沒證書的不能發言嗎 XD哎呀 變樓樓上了
作者: ihsun (想不開) 2021-09-04 00:29:00
當生活只剩隔離跟飛飛機，久了我看誰敢坐
所以東奧選手比完隔離也是繼續去下一個東奧比賽 都不能
作者:
Barolo (Barolo)
2021-09-04 00:29:00不過這樣的話樓樓上不是機師 就也一起不能發言了 QQ
作者: dash007 (封鎖之心) 2021-09-04 00:29:00
東奧泡泡選手看得到盡頭，機師可看不到
GG中標的話 機師是要運個屌？要降智討論半導體產業鏈是很累的事情耶機師只是這個鏈條裡最不重要的一環
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:31:00
台積的晶片我看明明都是fedex dhl 順豐在送的華航長榮還真的沒看過餒
因為有重要性跟產值是可以調派全世界能飛的貨機過來沒你長榮華航就沒貨機了？智商得降到小學程度才行
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:33:00
樓上說的好 而且我看台積相關供應鏈基本上都沒看到國籍航空
真正不可替代的是GG的十萬肝 甚至外勞作業員都比機師更重要 機師不過就是個吳博奕富胖達之流的送件員而已離開你長榮華航的機師世界就不運轉了嗎？噗...
薪水是不少 但要說比GG的十萬肝重要 別笑死我好嗎不是機師讓半導體偉大 而是半導體讓台灣偉大 懂？沒有矽盾保護 你以為台灣人的命比阿富汗人高？
我接受與病毒共存的事實 但同時也肚爛機師管不住老二
看起來全世界的防疫專家都在台灣ptt了，全世界沒有一個國家在隔離貨機機師14天的，只有ptt鄉民想得到耶
機師可代替性極高 笑死 路上隨便抓個人都能開飛機就是了
然後GG的工程師養活了多少家庭跟上下游廠商？你他媽的十個二十個華航長榮加起來都沒得比
機師自主管理期間可以打炮 工程師只能打手槍 高下立判
然後人家在講航空業 你跳出來狂捧GG不知道是怎樣 笑死
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:44:00
台灣晶片根本不缺運能啊 是缺產能 搞清楚好不好機師以為自己對半導體多重要喔不懂還扯啥晶片
嘿對，全世界其他國家貨機機師都不用隔離，只有台灣的要
不讓機師在自主健康管理期間出去找小三打炮 會導致機
作者:
foolwind (廢人...廢樣...)
2021-09-04 00:45:00因為破口可能導致GG員工染疫不能討論?????
抬GG的產業重要性就是這麼屌啊 不信你問拜登長榮華航就算現在立馬倒閉 全球一樣擠得出貨機搬貨
破口導致GG染疫 哈哈哈哈哈 剛才說人有貴賤的某J在哪？
晶元電跟GG都中過標啊 不然TSMC怎麼會去買500W BNT
長榮華航倒閉對台灣的衝擊絕對更嚴重你真的知道自己在鬼扯啥嗎？
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:50:00
台積晶片重要到華為當初被BAN的時候還自己派飛機來搬貨
還好你不是政府 GG高貴 航空業倒了管他去死 哈哈哈
因為華航長榮具有強烈的替代性 GG沒有替代品航空業倒了 發情機師死光了 都對我沒影響沒有A航空 還有B航空C航空 疫情期間倒很多航空業了
作者: dash007 (封鎖之心) 2021-09-04 00:53:00
台灣有這麼多航空業喔?
華航長榮倒了受影響的層面太廣了，信不信醫療、生技、農業都會被潑及？
沒那摸重要啦 又不是沒替代品 亂唬爛一通國外都倒多少家航空公司了 別當井蛙
航空業倒了失業率升多少 GDP降多少 經濟成長率降多少？航空業倒了跟你無關？？？
作者:
foolwind (廢人...廢樣...)
2021-09-04 00:56:00所以其他內需產業倒了失業率會下降是嘛
機師搞到內需產業死光光都還沒算這筆賬呢 機師幹你娘
井蛙是你，你不知道年初的時候空運減班有多少愛迪生氏症患者差點葛屁
人命只是數字 by DPP 機師破口死800多人有比較少？硬要吹航空業真的傻眼 市值多少算一下好嗎？
作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2021-09-04 00:59:00
講難聽點 國泰新航來台灣拓點都ok啦 不差華航長榮這兩家要不要開放人家來而已
作者:
foolwind (廢人...廢樣...)
2021-09-04 01:02:00不怪機師難到要怪政府嗎 還是怪柯屁XD
欸 去年銀行團聯貸華航長榮好像超過800億 你說說看華航長榮倒了 銀行倒了就發給你一張債權憑證好不好？
GG一座3nm廠100-200E起跳....美金...為什麼要去跟護國神山比量體？這是犯傻了嗎？GG才剛超越騰訊成為亞洲市值第一 為何頭這麼鐵？
笑死 所以掛了航空業 GG就神功護體百毒不侵了嗎？
先說我覺得航空業要再加嚴 但是樓上 GG晶片要靠空運吧
看完整點 貨機又不是只有長榮華航有 全球都有 OK？
作者:
aGooDie (GoOoOoDie)
2021-09-04 01:19:00一櫃難求...那我今年出的櫃都是幻象就對了...別擔心就算沒有台籍航空還有別間！
作者:
belion (滅)
2021-09-04 01:44:00只有機師很重要？
作者: jbking (我是吉米) 2021-09-04 01:49:00
邏輯錯亂 機師回國就先去宿舍待著，休息夠了以後直接連結下一班。這樣連續飛個兩個月，再直接回社區隔離14天，特休兩週。修完再續飛兩個月。這樣有很難嗎？
一堆死宅覺得每個月隔離十四天以上很容易。先問問你們自己同不同意同樣的做法用講自己身上。在
某空運上次報價「疫情附加費」+40%我真的傻眼但機師還是不該違反規定 這要求應該是包含在薪資裡
對啦 保佑這次就不要炸到 GG對啦 保佑這次就不要炸到 GG我看你拿什麼出貨
作者: x8931139 (貢丸糖) 2021-09-04 02:54:00
GG比航空業重要太多了 你知道GG有員工確診馬上就上國際新聞了 全球都怕GG停工 機師確診會上國際新聞嗎？ 都嘛誰鳥你 再找別的航空公司來運就好了上一波3+11 就害全台跟著坐牢 害了多少人失業放無薪假
作者: myloveflyfly (stanley) 2021-09-04 03:26:00
你各位買蝦皮，運費變200的時候還會說沒差嗎？
作者: clarkyoona (clarkyoonazang) 2021-09-04 04:49:00
喔是喔 公司利益拿全台灣人民的健康來比喔 腦子清楚點
作者:
aidraz (熊~~~)
2021-09-04 05:20:00不應該放寬檢疫隔離措施，疫情爆發成本太高，寧願補助航空業增聘人力增加調度彈性，省小錢花大錢不值得！
作者:
chong17 (ken)
2021-09-04 06:00:00如果華航、長榮貨機沒辦法動的話，國際航空一大堆貨機可以動啊！越南航空機師是隔離完整的14天，而且還打三劑疫苗，那台灣呢？操他媽的垃圾機師！
作者:
liudwan (dwan)
2021-09-04 06:15:00要減少機師隔離可以，加強列管啊。每次都是爆掉還要查半天才知道都違反規定
作者: Pinky555 (Pinky555) 2021-09-04 07:14:00
機師到處跑就是為了打炮啊 弄個泡泡給他們玩 不要出來啦
作者: samnpc 2021-09-04 07:47:00
之前停業沒生意的人就該死喔，你的平衡也太不平衡
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2021-09-04 08:15:00超愛幫機師老二找理由 就你台灣最特別
作者:
cully (semiscon)
2021-09-04 08:20:001450好了沒？
作者: pica177253 2021-09-04 08:57:00
笑死
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2021-09-04 10:07:00說要增聘人力的是以為機師是路邊隨便一個就能當的嗎？更別說現在全世界都在搶機師，你是機師你會去防疫比較鬆的還是比較嚴的地方工作？還有等疫情結束之後你是要直接把對方解雇？不怕被告啊
作者:
hotrain13 (最幸é‹çš„人!!)
2021-09-04 10:09:00是不是有人覺得機師跟外送師一樣好找
作者:
Kerig (Kerig)
2021-09-04 13:13:00隔離14天還是有機會中delta啊，那隔離21天好不好？然後如果回社區還是中的話就叫機師去死一死對吧，反正機師只要負責把國內需要的東西運回來，病毒就自己運走，不爽不要做，誰叫當初自己選這個工作是吧？