作者:
tfct (小尼)
2022-01-06 02:15:08一直在推文看到450米天橋
從沙鹿火車站轉乘捷運要這麼遠
唬爛的吧
從哪裡看到的啊？
身為台北人
有些站走太久我都不太想轉了
例如南京復興站的轉乘應該100米吧？
我寧願坐公車
450米天橋到底是要給誰走啊？
唬爛的吧？有出處嗎？
作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-06 02:17:00應該是會開接駁公車
@lavarslaker 我上一篇有推文回答感覺，應該很接近冬天的淡海輕軌高架站...你po的那篇
作者:
airbear (airbear)
2022-01-06 02:22:00幹捷運站離火車站450公尺是要笑死誰
作者:
DIDIMIN ( )
2022-01-06 02:27:00台北以外的人，100 公尺就想騎機車了，誰跟你走路
作者:
onixs (遇見未來)
2022-01-06 02:29:00剛剛量測一下是660公尺才對吧，450公尺是從中山路口計算
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2022-01-06 02:30:00把人口多的預定站拔了往人口十分之一的蓋 然後叫大多數的人走路不然就是接駁去搭捷運 原來的火車站不見了叫你走一段高架天橋去搭火車沙鹿人你們真的要覺醒 你們的一生不該被顏家宰制
作者:
windyyw (ff)
2022-01-06 02:31:00新聞有報嗎？
作者:
iamdota (dota)
2022-01-06 02:31:00練一下腿力吧，不然像標哥那樣也不太好
作者:
iamdota (dota)
2022-01-06 02:34:00沙鹿人不一定在意啊
真的這樣沒什麼人會搭火車去那轉乘了，我直接搭公車去其他站轉乘就好
作者:
somehog (低進)
2022-01-06 02:38:00兩年前公聽會吵最兇也不是沙鹿站沒共構，而是沒設正英站
把海線(大甲清水)經沙鹿往台中的公車改成在台灣大道就轉往台中,看沙鹿人會不會不爽到翻桌...
作者:
kouta (Kk)
2022-01-06 02:38:00作者:
airbear (airbear)
2022-01-06 02:40:00公聽會XD 不都找好的人
作者:
airbear (airbear)
2022-01-06 02:44:00別的不說 在坐誰去過這種公聽會的
作者: excia (Afei) 2022-01-06 02:45:00
呵呵那種公聽會..我只想到不同意的請舉手能多一站當地人當然不會想少一站 這種重大建設必須是全盤考量
作者:
momocom (momocom)
2022-01-06 02:47:00夏天怕熱改封閉式+冷氣，但預算追加100億
公聽會而且又和顏家的地有關 嗯？結局都想到了擋人財路 如殺人父母
作者:
xox5678 (幼幼班)
2022-01-06 02:54:00你台北人管人家
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-06 03:08:00不曉得，應該也不是顏家的問題，只能說台中市很喜歡這樣規劃（望向大慶站精美的紫線綠線轉乘規劃...）
作者: ji4mp6 2022-01-06 03:10:00
450M天橋蓋下去台中人會永遠記得盧秘書的德政的就像個印記一樣會讓後世記得這個盧顏勾結後的產物洗刷不掉
作者: impixels 2022-01-06 03:19:00
盧秘書專為顏市長蓋的捷運造成的
一句話,對KMT有差嗎??頂多少了沙鹿市區的票而已!!看林佳龍對中區改造那麼費心,結果選舉的時候中區選票還輸給盧秘書,反正到時只要宣傳捷運有多好是誰決定,選票就進來了啦!!!
作者:
jcll (救照片中..><)
2022-01-06 04:08:00沙鹿車站移下位置不就行了 那個車站應該沒多大吧
大是沒多大，但站體才蓋好沒有十年，而且挪動的錢誰出?台鐵自己吞?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-06 04:50:00如果扯到站體才蓋好沒十年的問題，那意思不就是台鐵沙鹿段暫時不打算高架化了？
海線到底為什麼要高架化，附近又沒住多少人= =是在高身體健康的嗎？
不高架化台鐵沙鹿站也沒辦法北移和捷運共構海線現在不只沒高架化而且很多路段還是單軌，海線不見得整段都要高架化，但清水沙鹿間是可以考慮的
作者:
somehog (低進)
2022-01-06 05:17:00市府的說法是沙鹿車站有斷層地下化共構會跟核四一樣危險，地面高架化共構要拆一堆民宅，不如直接北移到土地的主人莊園，繁融服務更多的人
可是北移也沒有要共構= =除非你覺得450公尺的轉乘走道算是共構...而且這種時候不是通常都會蓋一個新的站嗎，像什麼北新竹、南科，都是後來多的小站
作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-06 05:25:00其實原案也沒辦法完全共構 必須設在後站再過去一點沙鹿車站本身沒有預留空間
作者:
ke0119 2022-01-06 05:26:00搞笑啊，真有斷層你離450公尺還不是一樣而且有需要多兩站嗎
作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-06 05:27:00那就要問臺鐵要不要增設小站了 共構當初沒有預留都很難做
作者: alpina16888 2022-01-06 05:27:00
當初國道三龍井交流道已經搞ㄧ次了 只為經過顏家 路太陡常常出車禍 捷運藍線還想再搞一次？
作者:
ke0119 2022-01-06 05:27:00當所有人當跟台中人一樣智商嗎？
作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-06 05:28:00斷層錯動在地下化區間發生的話 修復比較花錢花時間
真的要北移共構為什麼不跟鐵路蓋在一起？還要多450m
作者:
donkilu (donkilu)
2022-01-06 05:30:00就像北宜高鐵說要跟宜蘭站共構 目前看起來放棄的機率大用地 線型 斷層 施工難度 這報告上都有寫很多人都忘了當初繞進沙鹿車站還有另一個原因: 雙港輕軌
作者: alpina16888 2022-01-06 05:34:00
花2個月想出來的理由 寫出來的報告 改的路線 增減的站都量身訂做 呵呵
作者:
henrk (台北大肥貓)
2022-01-06 06:31:00可以去北車轉乘一下！
作者:
rahim (money making money)
2022-01-06 07:16:00台中人這樣可以多運動很好呀，應該要感謝土地的主人，否則整天久坐對身體很不好
作者: duke18 2022-01-06 07:38:00
方便接駁才是大眾運輸的核心吧 想到趕車先跑2圈半就涼一半了
作者:
chiguang (完美工具人)
2022-01-06 07:40:00台中人需要的是炒房，不是需要真的會做事的市長
信義區的天橋是 為了商業百貨群做連結 為了轉乘做450公尺空橋 根本超扯XD
作者:
m4tl6 (yuyu)
2022-01-06 07:45:00盧：要多運動呼吸台中的新鮮空氣啊
作者: knik119 (海大王) 2022-01-06 07:48:00
如是這樣盧大媽會是台中的千古罪人，每搭一次恨一次
作者:
drea (星空下的背影)
2022-01-06 07:53:00不只450公尺，我用google算要500公尺，還不含出進站上下樓梯
作者:
Tuscany (台灣中國 一邊一國)
2022-01-06 07:58:00讓大家多運動練身體難道臭了嗎
作者:
drea (星空下的背影)
2022-01-06 08:03:00這樣搞下來，轉個站要花10分鐘，來回就是20分鐘。不如騎車去
作者:
murray (無)
2022-01-06 08:09:00台中人就欠運動阿，市府結合交通轉乘跟運動是為人民著想
作者: oldlu2002 2022-01-06 08:09:00
世界奇觀耶，不好嗎？
我們新板特區也是二樓設計空橋連接，行人逛街很方便，據說是學香港經驗，不用走人行道過馬路，台中規劃學新板，這樣子國際化很好啊！
新板的空橋根本沒什麼人在走 大家還是喜歡平面道路新板的空橋只有耶誕城有燈飾時才會比較多人願意走上去
環狀線板橋站智障規劃 轉乘走到死 拐進新板特區又慢到靠北 還不如當初直接直走民生路在新埔轉乘
作者:
Chen73 (Dr.73)
2022-01-06 08:34:00為了土地的主人轉彎又不是第一次了
作者:
TAKANA (兒子、妻子*好夢)
2022-01-06 08:57:00趕火車的時候就變成急行軍。一邊走一邊唱夜襲一邊緬懷冬瓜標的好兄弟韓國瑜
在冬天走450米扇海風人都會被吹走了kmt在台中市支持度這麼高不是沒道理的只要搞定派系底下的台中市民幾乎都亂投
作者: UOIJK (UOIJK) 2022-01-06 09:51:00
後火車站可以開發阿
作者:
CCfss (㊣歐巴㊣)
2022-01-06 10:01:00忠孝復興那才幾步路，你沒搭過機捷吧
作者:
gh34163 (這。)
2022-01-06 10:56:00新板空橋真的是中國國民黨德政 笑死
沙鹿的人有米粉湯吃就好 鄉下人的幸福外地人怎懂呢？