台灣交通噢，
最明顯的就是三寶很愛罵別人三寶，
很多人在車禍新聞大罵三寶，
然後自己用路水準也沒好到哪去，
轉個彎就有機車停車場，
你問問大家會停停車場走回來買便當，
還是停在店門口，反正拿了就走。
在沒車的雙黃線大家會直接迴轉還是走到下一個可迴轉口或是繞口字型回到車道？
至於禮讓行人這件事，其實慢有在建立觀念，
停下來的六七成一定有，年輕人八九成，
很多大路口也都有人車分流的號誌了，
這個就需要時間。
再來，標線跟規劃問題，
比較新的社區或者高價區新的規劃都比較正常了，
車道分流，停止線退縮，人行道等等，
不過這個就是整個翻掉重弄，
住台南的話北區的文元，規劃就比舊市區好多了。
然後一個新舊反差的，看看東橋跟大橋，明顯有進步了，不過翻到整個好，大概要很長一段
時間了。
前提是不要又有人出來破壞了...
大家在這邊講進步觀念，
政府執行了還會被民代關切...
中華路抓違停被一堆人抗議，呵呵。