1.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3868243
2.新聞來源︰自由時報
3.完整新聞標題
軌道起火仍讓列車通過挨批 北捷：安排後續列車滅火
4.完整新聞內容︰
2022/03/22 19:40
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運新埔站3月11日發生電扶梯意外，導致30名乘客摔成
一團，現在又被爆出同一天捷運台大醫院站也發生軌道起火事件，行控中心卻仍讓列車通
過。北捷表示，事件異常原因是軌道絕緣基鈑模組失效，造成電流導通產生火花及煙霧，
當時行控中心研判不影響列車運行，並安排後續列車到軌道滅火，旅客搭乘安全無虞。
台北市議員簡舒培今上午召開記者會指出，3月11日上午9點，北捷信義淡水線往台大醫院
站的軌道發生起火事件，當時司機員按照工作守則，立即停車並通報行控中心，不過行控
中心未按照工作守則「防止列車通過該區域」，在沒確認現場情況、也不知道在哪起火的
狀況下，還要求司機快速通過，枉顧民眾安全。
北捷今天下午召開記者會表示，3月11日當天中正紀念堂站往台大醫院站列車的司機員回
報軌道上有火花，行控中心與司機員確認火花約20公分，並根據非常態性軌道誤佔據訊號
，綜合研判不影響列車運行，所以依照SOP安排列車慢速通過。北捷表示，行控中心也指
示後續列車備妥滅火器後，行駛至現場下軌道滅火，並安排站長在現場持續監控。
北捷強調，當時處理時間約4分鐘，行旅客搭乘安全都無虞，在當天營運結束後，北捷也
安排維修人員進場更換絕緣不良的基鈑與預埋套筒，量測軌道電路阻值也正常，這次事件
異常原因是軌道絕緣基鈑模組失效，造成電流導通產生火花及煙霧。
北捷表示，2015年板南線也發生類似事件，當時就針對軌道基鈑模組進行全面檢視，並請
科技顧問討論，將曾發生過類似事件的路段基鈑拆下檢測，已有超過4年未有類似狀況。
這次異常的軌道絕緣基鈑模組已在當天更換，並加強周邊基鈑檢測，後續將持續加強全線
軌道基鈑維護以確保絕緣功能。
北捷也說，2017年已經修訂行控中心工作說明書，司機員確認現場異常狀況在可控範圍內
，經行控中心綜合研判指揮列車駕駛慢速通過，這次事件是依照最新處理程序進行調度。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
影片支援：
https://twitter.com/i/status/1506208083244367872
CF和白粉最愛吹的政績就是還債，最愛砲的就是陳菊舉債，
記得CF還債當中，有挪用北捷的維修費用，你看，快8年了，業力引爆了...
先是電扶梯，現在又是軌道起火...
下一任台北市長要小心了