民進黨最會的就軟土深掘啊～
看你勞工是最軟的一塊
所以也被挖得最深
雖然勞工很善良
但被民進黨逼到最後也是受不了
再不反撲 都快要生活不下去了
台鐵勞工 就是這樣被欺負到底
民進黨就靠著1分鐘的時間
就要讓台鐵勞工權益受損
這種做法根本就是共產黨了啊～
也難怪台鐵勞工沒辦法接受啦～
51勞動節 大罷工 大家都不用搭火車
也贊同往後的 端午 中秋 農曆年…
通通來依法罷工！
讓社會大眾知道民進黨到底有多鴨霸多爛

他們是交通部台鐵局的公務員....

問題台鐵會破產 正常改制有機都改完了未來遲早 改制 不如早點處理

他們是公務員欸....

公務員

這些公務員仗著自己鐵飯碗可以擺爛 怕公司化後被炒魷魚而已

好啊~我等著看民營化能找到多少員工來做錢少又機歪的工作.台鐵/郵局根本都招不滿人,改成私營...

看看高鐵，不覺得台鐵公司化或民營化會找不到人

好,等著看.反正這都需要時間證明.順便預言一下,之後偏鄉線不會有人認養,結果又是政府收.下場變成賺錢的被拿走,虧錢的政府虧.

偏鄉路線要靠政府補助現在多數公車偏鄉路線就是靠補助花東特別台東本就人少中部的海線也是

自己選出來的自已承擔..

請問台鐵勞工有什麼權益保障被剝奪？

多數人選dpp出來的目的就是要改革..

現在吵的是公司化不是民營化 而且民營化跟偏鄉路線也無關難道有人以為現在偏鄉公車都是國營在跑？那都是補貼的啦 有補貼就有人去跑

補貼還不是拿你我的錢出來? 那給私人經營和國營差別在哪?公車很多都是靠政府補貼才有賺.以後業者喊不多補助,我就關掉路線,怎辦?

他們有些是通過特考、經過銓敘的公務員好嗎？

拿高鐵比是懶叫比雞腿膩

呵呵

還改革，笑死。忘了上次一分鐘過的服貿，也是多數人選出來的，怎麼不這麼說?忘了DPP的大腸花了嗎?最會打自己臉的政黨就是塔綠斑了。

偏鄉連公車都辦不好, 台鐵不是捷運。