1.新聞網址︰
https://tw.nextapple.com/politics/20221006/0183AB6D7E945C9AB59CCD7C59655008
2.新聞來源︰
壹蘋新聞網
3.完整新聞標題
林耕仁提交通政見 推便利又省力E-bike緩解塞車
4.完整新聞內容︰
【記者黃羿馨／新竹報導】國民黨新竹市長參選人林耕仁今天（6日）召開記者會宣布公
共共享E-bike政策，將推動綠能、共享的E-bike，堆砌一座舒適減壓的宜居城市。林耕仁
指出，E-bike便利又省力的優點，除了可以滿足民眾通勤需求外，也適合做為休閒觀光的
運具選擇。
林耕仁今天（6日）與前省主席、新竹市前市長林政則，以及國民黨文傳會副主委、東區
市議員參選人何志勇在競選總部共同召開「別再只是U-bike，進化升級E-bike」記者會。
林耕仁表示，藉由E-bike省力、省時不會騎得滿身大汗的優點，可以滿足民眾日常通勤需
求，降低私人車輛使用，緩解交通壅塞情形。
林耕仁指出，新竹市面積小、路幅不大，在公共運輸使用率極低的情形下，新竹市的道路
無法負荷上下班巔峰時刻的龐大的車流量，若能透過公共共享E-bike的使用，便可分散部
份的車流擁擠。
林耕仁說，E-bike除了可以滿足通勤需求外，也適合做為休閒觀光的運具選擇，不但讓騎
乘更加舒適，也可以輕鬆飽覽新竹的優美風景。建置公共共享E-bike讓新竹市民除了
U-bike之外，多一個便利又省力的選項。
林政則表示，他在日前與何志勇一起在新竹17公里海岸線騎E-bike推廣新竹的觀光，並宣
傳E-bike與廣設腳踏車道政策，他非常肯定及認同林耕仁建置公共共享E-bike的政策。他
也提起當初設立17公里海岸線，是因為新竹的姊妹市加州庫比蒂諾（Cupertino）沿海建
有17里灣風景線（17miles），因此在新竹海邊建置17公里海岸線，太平洋東西兩端互相
輝映。
何志勇則說，他之前曾在市區與立委江啟臣一起在市區共同推行E-bike，但市區腳踏車道
建置不完善，唯一完善的車道在17公里海岸線，這剛好也是林政則的政績。他也認為，台
中、嘉義都已經換成E-bike，新竹沒道理不趕快做，這樣也能展現新竹的科技力。
5.附註、心得、想法︰
印象台中嘉義的電輔車好像也不多
新竹市最近才新增了2.0 當作智堅卸任前的政績之一
馬上加碼政策到升級2.0電輔車
不過確定的是1.0後續就看不到了