這是反核和向白皮獻媚自己的環保激進立場的結果
同時，爲了保住台GG等電子業的不中斷
民生是最不重要的議題
進了機場捷運，臭臭的熱死人，夏季旅游業就別想了，外國人有病才來？XD
日本人一百年前只許台灣人讀律師、醫師、農學這些文組和理組的末端專業，
就注定了民進黨初始黨員的出身，歷史的遙遠詛咒，文組當家的黨要把台灣玩死嘍
那些機器、那些環保理念都是為白皮服務的，先停你的電，先流你的汗XD
※ 引述《bg00004 (絕緣體)》之銘言：
: 應充足。車站冷氣空調本就可調整到環境溫度25-27度的適溫，冷氣不夠冷或是冷氣太冷
: ，應該調整冷氣，而非電廠機組。有部分媒體稱要重啟核電，顯然是過度滑坡謬誤。
: 能源局說明，經查8月7日台北捷運上午尖峰時段，因松山新店線列車異常，造成乘客大量
: 湧入小南門站，導致站內塞爆太過悶熱，實為突發事件，並非常態，能源局昨日下午至北
: 捷小南門站實地量測，車站月台層溫度介於26、27度左右，為正常溫度。
: 能源局指出，針對場站內的空調管理，並「非是冷氣設定溫度」，而是指室內環境平均溫
: 度不低於26度。
: 經於5至8月實地輔導檢查各捷運主要場站室內空調溫度約在25至27℃，都可符合冷氣溫度
: 規範，部分場站室內冷熱不均，能源局也派員提供量測輔導與改善建議，以場站人潮多寡
: 與外氣狀況為指標，特別針對有大量人潮進出或西曬的月台區，車站管理單位可適時因應
: 調低冷氣設定溫度及提高風量，以維持環境平均溫度可維持在26度左右，確保旅客及內部
: 工作人員舒適性。
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4390360
: 基本上這個鍋就是你能源局害的啦
: 也不用在那邊玩文字遊戲
: 台灣本來就屬於亞熱帶氣候
: 結果你玩這種
: 結果就反映在 公共運輸 商場
: 這樣你要推旅遊業
: 麻煩你能源局拿出同樣宣傳的力度
: 把最低溫度說出來..然後說完全無罰則這些關鍵提示全國啦
: 從南到北都有這類的新聞
: 小港機場
: 台中鐵路高鐵
: 現在台北捷運
: 有玩沒玩啊!